中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)擱淺的拜騰汽車，再次面臨員工維權(quán)事件。

8月10日下午2點(diǎn)左右，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)(ID：auto-time)獨(dú)家獲悉，約80名拜騰汽車員工聚集維權(quán)，要求公司支付拖欠的薪資，并按照法律規(guī)定給予補(bǔ)償金。

知情人士稱，8月5日，拜騰汽車向7月10日至8月5日辦清離職手續(xù)的員工結(jié)清了全部工資(4-7月)，向留崗員工發(fā)放了4月和7月兩個(gè)月的足額工資，向停薪留職員工發(fā)放了7月的足額工資。

目前，拜騰汽車被欠薪的中國(guó)區(qū)員工(包括留崗員工和停薪留職員工)總數(shù)約640人。其中，留崗員工約100人，停薪留職員工超500人，停薪留職員工數(shù)占目前員工總數(shù)的超80%。

此次維權(quán)員工的主要訴求是，希望公司在8月17日下午5點(diǎn)半前足額發(fā)放拖欠的薪資(停薪留職員工的4月、5月和6月三個(gè)月的工資，留崗員工的5月和6月兩個(gè)月工資)，并在上述時(shí)間前按照法律規(guī)定賠償員工50%-100%的補(bǔ)償金。

此外，員工要求公司針對(duì)停薪留職的員工，按照法律規(guī)定足額繳納社保公積金、支付基本工資，并為其補(bǔ)繳未繳納的補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)等。

拜騰汽車員工向未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)提供的一份文件顯示，他們希望公司在8月14日前就上述訴求給予全員郵件回復(fù)。

來(lái)源：受訪者供圖

維權(quán)活動(dòng)接近尾聲時(shí)，在場(chǎng)的拜騰汽車員工現(xiàn)場(chǎng)簽字呼吁成立工會(huì)。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)了解到，7月中旬，相關(guān)拜騰汽車員工曾向公司董事會(huì)發(fā)郵件詢問(wèn)拖欠工資何時(shí)支付，拜騰汽車HR方面在回復(fù)員工的郵件中表示，爭(zhēng)取在7月30日左右給到進(jìn)一步信息更新。但是拜騰汽車員工反映稱，7月30日沒(méi)有收到官方回復(fù)。

來(lái)源：受訪者供圖

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)獨(dú)家獲悉，8月7日前拜騰汽車HR方面陸續(xù)通知百余名留崗員工重新簽訂工資協(xié)議，將目前的工資拆分為基本工資和浮動(dòng)工資兩部分，協(xié)議實(shí)施期為今年8-10月共3個(gè)月，浮動(dòng)工資可能到10月份一起發(fā)放。對(duì)此，部分留崗員工拒絕簽署上述協(xié)議。

知情人士透露，7月底，拜騰汽車通知留崗員工，8月起實(shí)行更嚴(yán)格的考勤制度，要求上下班打卡。

6月29日晚，拜騰汽車CEO戴雷宣布公司自7月1日起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，僅保留小部分員工留崗值守。彼時(shí)，拜騰汽車中國(guó)區(qū)HR負(fù)責(zé)人稱，拜騰中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)停工停產(chǎn)時(shí)間為6個(gè)月，后續(xù)視具體情況另行通知。在各方面好轉(zhuǎn)的情況下，公司可能提前結(jié)束停工停產(chǎn)。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)從知情人士處獲悉，拜騰汽車成立一家新科技公司的重組方案目前正在推進(jìn)中。

總部位于南京的拜騰汽車成立于2016年，是中國(guó)最早的一批新造車公司之一，其首款量產(chǎn)車M-Byte定位中高端豪華SUV，至今尚未上市。7月，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)曾撰文復(fù)盤拜騰汽車造車始末(延伸閱讀：獨(dú)家揭秘：拜騰大潰敗，8億美元“蒸發(fā)”簡(jiǎn)史)。

關(guān)鍵詞： 拜騰員工 維權(quán) 討薪