長期以來，大眾品牌在人們心目中的形象就像它的名字一樣“很受歡迎”。同樣的設(shè)計和低廉的價格，似乎很難讓大眾聯(lián)想到“貴”這個詞。但一個品牌中總有一款車型是最貴的，大眾也不例外。

要說大眾品牌最貴的車，很多小伙伴首先會想到輝騰。大家認(rèn)為的都沒有錯。輝騰是大眾品牌歷史上最貴的車型，廠商指導(dǎo)價為71.98萬-253.18萬元。

(資料圖片僅供參考)

大眾輝騰是典型的“扮豬吃老虎”。乍一看，你會以為這只是一輛帕薩特。只有當(dāng)你繞過它的屁股，看到大眾車標(biāo)下的P，H，A，E，T，O，N這幾個字母，然后串起來看，你才會發(fā)現(xiàn)這是一個不可思議的家伙。

大眾輝騰是大眾旗下的第一款豪華車，在市場上的主要競爭對手有奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。結(jié)果我們都知道輝騰在這場豪華車市場競爭中敗下陣來，或者說是BBA讓輝騰不流血就輸了。

輝騰手工精致，技術(shù)高端，W12發(fā)動機是同類車型中的佼佼者。應(yīng)該是豪華車標(biāo)桿的輝騰，卻敗在了外觀上。長相普通，武功高強，是武俠小說中絕世高手的典型特征，但并不適合汽車。

既然是豪車，就應(yīng)該處處彰顯豪華氣派，但是輝騰的出現(xiàn)只會讓人覺得是一輛普通的大眾，完全違背了人們的需求，所以輝騰最后只能走向沒落。

可以說輝騰是大眾最貴的車型，但也是大眾最失敗的車型。難道說龐大的大眾公司真的拿不出一款真正昂貴的豪華車嗎？當(dāng)然不是。了解大眾的朋友應(yīng)該知道，大眾其實是一個汽車集團(tuán)。

除了大眾品牌，大眾集團(tuán)還擁有奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼、布加迪等汽車品牌。如果我們把眼光放寬到整個大眾集團(tuán)，我們會驚訝地發(fā)現(xiàn)，大眾旗下仍有許多昂貴的汽車。

把眼光放到整個大眾集團(tuán)之后，我們對大眾的豪華車有了新的思考。這么多豪華品牌中哪個牌子哪個型號最貴？經(jīng)過多次調(diào)查統(tǒng)計，我們發(fā)現(xiàn)大眾集團(tuán)最貴的車是奧迪的派克峰，售價2.7億人民幣。

很明顯，派克峰是一座山的名字，它位于美國洛杉磯山脈。每年六月，派克峰都會舉行登山比賽。賽道由柏油路和碎石路交替組成，彎道多，落差大，極具挑戰(zhàn)性。奧迪在20世紀(jì)80年代三次獲得登山冠軍。

為了紀(jì)念這一成就，奧迪將新概念SUV命名為pikes peak。

派克峰其實就是Q7的原型，采用全鋁車身，八缸TFSI發(fā)動機，可調(diào)空氣懸架，Quattro全時四驅(qū)，百公里加速5秒，最高時速250 km/h，單從這些配置來看，派克峰不值2億元。

是誰給了奧迪這么大的勇氣？

據(jù)了解，派克峰由奧迪于2003年研發(fā)，從設(shè)計到實際生產(chǎn)共耗時5個月。在5個月的研發(fā)過程中，奧迪總共投入了3000萬歐元，約合人民幣2.7億元。這輛車只生產(chǎn)了一輛，

所以要想回本，真的得賣2.7億以上。然而，派克峰也不會被出售，因為它是一輛概念車，目前停在德國英戈爾的Stat奧迪博物館。有幸去德國旅游的朋友，不妨去參觀一下這款大眾最貴的車。

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