投資要點

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公司為國內(nèi)知名汽車電子供應商，業(yè)務涵蓋汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件、LED 照明等四大類。公司為HUD 龍頭企業(yè)，AR-HUD 已經(jīng)取得突破。隨著電子外后視鏡的合法上路，公司將在電子外后視鏡新賽道上取得新突破。

深耕汽車電子領域數(shù)十年年，發(fā)展成為汽車電子為主的領先汽車零部件企業(yè)華陽集團前身為2002 年改制設立的有限責任公司華陽有限。2010 年隨著技術(shù)發(fā)展更迭，公司決定轉(zhuǎn)型進入汽車電子領域。2013 年，華陽有限變更為股份公司，并更名為華陽集團。2017 年10 月在深交所上市，現(xiàn)已形成汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件、LED 照明四大業(yè)務板塊。2022 年四大業(yè)務板塊分別實現(xiàn)營收37.45 億元/13.24 億元/3.31 億元/1.28 億元。

公司股權(quán)集中，通過下屬數(shù)個子公司開展業(yè)務公司注冊資本4.76 億元，公司現(xiàn)有員工5,893 人，控股股東為江蘇華越投資，截至2022 年年報，其持股比例為56.88%。鄒淦榮等8 名實控人，通過南京越財持有華越投資76.31%股份。公司業(yè)務由華陽通用（汽車電子）、華陽精機（精密壓鑄）、華陽多媒體（精密電子部件、汽車電子）、華陽數(shù)碼特（精密電子部件、汽車電子、LED 照明）和華陽光電（LED 照明）等5 家控股子公司開展。其中，華陽通用和華陽精機為核心經(jīng)營主體，2022 年兩者收入占比為56.7%、23.6%，凈利潤占比為33.7%、46.2%。華陽多媒體為HUD 的經(jīng)營主體，收入和凈利潤占比分別為16.6%、11.9%。

HUD 龍頭企業(yè)，AR-HUD 取得突破

近年來，作為智能座艙的顯性配置，抬頭顯示器HUD 被眾多主機廠紛紛加碼布局，市場正處于高速成長期。據(jù)高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)，2022 年中國W/ARHUD供應商中，華陽集團占比21.8%，位于第三名，僅次于第一、二名的LG 和怡利電子，分別占比39.9%和21.8%。2022 年，AR-HUD 技術(shù)路線不斷豐富，光學創(chuàng)新方面，雙焦面 AR-HUD 產(chǎn)品獲得定點項目，斜投影 AR-HUD 產(chǎn)品參與外資全球化項目競標中，與華為合作的 LCoS AR-HUD 項目已投入開發(fā)，實現(xiàn) TFT、DLP、LCoS 成像技術(shù)的全面布局，同時開啟光波導技術(shù)預研。

多年流媒體后視鏡經(jīng)驗，前瞻布局電子外后視鏡CMS 領域2016 年公司就推出了流媒體后視鏡產(chǎn)品，并于2017 年搭載長城WEY 品牌 VV5 及VV7 車型，實現(xiàn)前裝量產(chǎn)。公司在2019 年、2020 年分別推出了第二代、第三代流媒體內(nèi)后視鏡，公司在電子后視鏡領域積累了多年經(jīng)驗。新版GB15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》將于今年7 月1 日正式開始執(zhí)行，中國自此開啟電子外后視鏡量產(chǎn)元年。公司前瞻布局，2018 年參與了相關(guān)法規(guī)GB15084 的制定和修訂，并且與2022 年推出了華陽電子外后視鏡，該產(chǎn)品能為駕駛員提供更高清、更廣闊的車外后視野，并集成豐富的ADAS 功能。目前公司電子外后視鏡產(chǎn)品已經(jīng)與新勢力、自主品牌、合資品牌中的主機廠分別達成合作，獲得項目定點及多個預研項目。

盈利預測與估值

我們選取德賽西威、中科創(chuàng)達以及經(jīng)緯恒潤作為可比公司，2023-2025 年平均PE值分別為42.72、31.04、23.27。我們預計公司 2023-2025 年收入為 70.22 億元、91.21 億元、112.24 億元，歸母凈利潤為 4.56 億元、7.04 億元、8.85 億元，對應當前PE49、18、15 倍。考慮到公司HUD 龍頭地位以及電子外后視鏡產(chǎn)品即將開始放量，給予2023 年35 倍PE，對應目標市值159.6 億元，目標股價33.50 元，首次覆蓋給予“買入”的投資評級

風險提示

芯片短缺風險，HUD 滲透不及預期，電子外后視鏡滲透不及預期。

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