尷尬！機(jī)場貨運(yùn)航站樓投運(yùn) 無滑行道飛機(jī)無法靠近

據(jù)Yahoo消息，芝加哥奧黑爾國際機(jī)場大型航空貨運(yùn)航站樓完工，但目前貨機(jī)尚不能直接抵達(dá)這一貨站，因?yàn)榛械郎形赐旯ぁ?/p>

地面服務(wù)公司W(wǎng)orldwideFlightServices已搬入這個占地132000平方英尺的貨站，但暫時(shí)面臨更高的費(fèi)用，因?yàn)楹娇展究蛻舻呢洐C(jī)只能停到機(jī)場另一端該公司需要用卡車將貨物運(yùn)送過來。

(資料圖)

WFS于6月初宣布，已與開發(fā)商Realterm簽署了一份為期15年的租約。

WFS貨運(yùn)業(yè)務(wù)副總裁本·道森(BenDawson)表示，預(yù)計(jì)貨機(jī)將在7月下旬可以駛?cè)雮}庫。由于與疫情相關(guān)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，包括芝加哥的混凝土短缺，整個項(xiàng)目被推遲了18個月。道森表示，最近滑行道的建設(shè)受到天氣條件的阻礙。

風(fēng)暴致大量航班取消 美聯(lián)航CEO對FAA表示不滿

綜合路透社和Simpleflying報(bào)道，近日，嚴(yán)重風(fēng)暴導(dǎo)致美國數(shù)千架航班取消，美聯(lián)航CEO斯科特·柯比(Scott Kirby)將責(zé)任歸咎于美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)，其表示由于FAA人員配置問題及其管理能力，僅美聯(lián)航估計(jì)就有超過15萬乘客受到了影響。

柯比表示，24日FAA將紐瓦克機(jī)場入港航班取消了40%，出港航班取消了75%。其表示，這導(dǎo)致了大規(guī)模的延誤和取消，“25日晚，由于FAA人員短缺進(jìn)一步加劇了這種情況”。

此外，柯比向選定的一組員工發(fā)送了一封電子郵件，主題為“East Coast Operations”。在電子郵件中，他抨擊FAA決定取消紐約地區(qū)的許多航班，特別是紐瓦克自由國際機(jī)場的航班?？卤荣潛P(yáng)了員工為保持一切正常運(yùn)轉(zhuǎn)所做的努力。

柯比在電子郵件中還補(bǔ)充道，這些問題不應(yīng)歸咎于現(xiàn)任FAA領(lǐng)導(dǎo)層，問題是隨著時(shí)間的推移而逐漸積累起來的。他表示，雖然他們不應(yīng)該受到責(zé)備，但他們有責(zé)任“解決其繼承的問題”。本周，柯比預(yù)計(jì)將與美國聯(lián)邦航空管理局和美國交通部(DOT)官員會面，討論如何防止這種情況再次發(fā)生并提供幫助。

根據(jù)航班監(jiān)測服務(wù)FlightAware的數(shù)據(jù)，上周末，雷暴襲擊美國部分地區(qū)后，24日至26日期間，所有航空公司約有26000架次航班延誤，超過4000架次航班取消。

原標(biāo)題：《貨運(yùn)航站樓投運(yùn) 竟無滑行道？！美聯(lián)航CEO對FAA表不滿！》

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