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6月21日，青藏鐵路西格段為期四天的動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作全面展開(kāi)。此次動(dòng)態(tài)檢測(cè)是在設(shè)備靜態(tài)整治完成并驗(yàn)收合格之后進(jìn)行的，這也標(biāo)志著“復(fù)興號(hào)”列車(chē)駛上青藏鐵路西格段進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

即將駛上青藏鐵路西格段的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組（央廣網(wǎng)發(fā) 魏雪平 攝）

據(jù)了解，此次動(dòng)態(tài)檢測(cè)主要通過(guò)采用檢測(cè)列車(chē)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線(xiàn)各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試，為青藏鐵路西格段滿(mǎn)足時(shí)速160公里每小時(shí)“復(fù)興號(hào)”列車(chē)提供科學(xué)依據(jù)。

動(dòng)態(tài)檢測(cè)分兩部分進(jìn)行，第一部分從6月21日至22日，以電務(wù)檢測(cè)車(chē)、接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)、工務(wù)軌道檢查車(chē)組成的檢測(cè)列車(chē)為主，進(jìn)行逐級(jí)提速試驗(yàn)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)到相應(yīng)條件；第二部分從6月23日至24日，將組織動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線(xiàn)試運(yùn)行。

?？吭趧?dòng)車(chē)所內(nèi)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組（央廣網(wǎng)發(fā) 姚江紅 攝）

為做好此次動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司精心制定《青藏集團(tuán)公司青藏線(xiàn)西格段提質(zhì)工程動(dòng)態(tài)檢測(cè)實(shí)施方案》，成立提質(zhì)動(dòng)態(tài)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)、機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)、供電專(zhuān)業(yè)、車(chē)輛專(zhuān)業(yè)等近百人組成的11個(gè)工作小組，細(xì)化35項(xiàng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)內(nèi)容和2項(xiàng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)內(nèi)容，建立每日各專(zhuān)業(yè)碰頭會(huì)商機(jī)制，確保即將到來(lái)的“復(fù)興號(hào)”列車(chē)能夠安全順利駛上青藏鐵路。

據(jù)了解，自2022年7月青藏鐵路西格提質(zhì)工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位對(duì)既有的青藏線(xiàn)西格段線(xiàn)路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進(jìn)行整治，對(duì)全線(xiàn)動(dòng)車(chē)?？寇?chē)站的雨棚、站臺(tái)及客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和升級(jí)改造，對(duì)乘車(chē)需求較大的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等車(chē)站進(jìn)行客運(yùn)設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)配套的防護(hù)柵欄、排水溝及防風(fēng)沙設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，通過(guò)改造后將在現(xiàn)有線(xiàn)路基礎(chǔ)上開(kāi)行160公里每小時(shí)動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

“復(fù)興號(hào)”列車(chē)駛上青藏鐵路西格段，將對(duì)完善青藏主軸大運(yùn)量通道客運(yùn)服務(wù)、促進(jìn)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展、滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好生活的向往具有重要意義。

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