1、樓上講的是拋錨方式，我結合圖講講錨的工作原理。

2、為了方便畫圖，我在圖中畫的是一個海軍錨，這與商船所用的傳錨在外形上有一定區(qū)別。

(相關資料圖)

3、 海軍錨（見右上的小圖）結構上比現(xiàn)代商船使用的船錨簡單，是由錨冠B，錨爪D，錨桿BA，水平穩(wěn)定桿A(圖中表示的是穩(wěn)定桿的橫截面)，和連接錨鏈的卸扣組成的。

4、商船錨在錨冠部分，還有可活動的錨爪和銷軸結構（見下面照片）。

5、但是他們的工作原理是一致的。

6、 首先講下拋錨的條件，不是任何地方都可以拋錨的，最佳的底質(zhì)是沙石底，泥底其次，礁石底質(zhì)就很難拋錨，可能難以差生抓力，也可能被巖石卡住難以起錨。

7、水深太大，比如在大洋上，三、四千米的水深，也不能拋錨。

8、（不過可以拖錨航行，這個屬于抗擊大風浪的技巧，這里就不多說了） 拋錨時，不能用太快的速度，要慢慢將錨放下，速度過快會導致錨及錨鏈的難以剎住，可能損壞錨機，甚至可能產(chǎn)生其它嚴重后果。

9、錨首先是錨冠觸底，然后錨身躺倒，這時在平衡桿作用下，錨爪尖端也會觸底，但是不會抓到沙石中。

10、船會繼續(xù)放下一定長度的錨鏈，使大部分錨鏈都平鋪在海底。

11、這時向后動車，將錨鏈向后微微拖動，錨爪D在錨身重力和錨鏈拉力的共同作用下，就插入沙石中。

12、 此時，船舶會稍微收回一些錨鏈。

13、一般而言，放出的錨鏈長度應該是水深的3-5倍。

14、錨鏈過長，則增大的船舶的回旋范圍，易于與其它拋錨船只碰撞。

15、錨鏈過短，則易于向上牽動錨身，使錨松動，失去抓地效果。

16、在錨抓抓地后，相當于打了一個地樁，而錨鏈在放下后，基本上只有與底質(zhì)水平的拉力，在這個角度上，錨的抓力是最大的。

17、除非風浪極大，一般船錨都可以抓牢。

18、 在起錨時，船舶向前動車，同時慢慢收回錨鏈，在離錨較近處，拉直錨鏈，此時錨桿的A點在錨鏈的拉力下將抬起，錨將以錨冠B為軸，利用杠桿的原理將錨爪D從底質(zhì)中起出，然后船舶繼續(xù)收回錨鏈，直至將錨拉出水面。

19、 忘了附圖了～～補上～。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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