8月28日，小鵬汽車與滴滴出行共同宣布，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作。滴滴將向小鵬出售智能電動汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力，小鵬汽車將獲得滴滴生態(tài)系統(tǒng)全力支持。根據(jù)公告，小鵬汽車將以最高對價(jià)億港元，收購滴滴旗下智能電動汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。

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對此，《證券日報(bào)》記者第一時(shí)間采訪了合作雙方，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地表示：“此次合作的核心在于滴滴有一個(gè)完成度非常高的準(zhǔn)量產(chǎn)A級電動轎車車型，這是非常有吸引力的資產(chǎn)。同時(shí)我們還會收購與該車型相關(guān)的所有研發(fā)的測試、設(shè)備等資產(chǎn)，包括一些核心的團(tuán)隊(duì)人員也會加入小鵬?！?/p>

滴滴內(nèi)部人士向《證券日報(bào)》記者透露，此次出售的資產(chǎn)是滴滴內(nèi)部代號為“達(dá)芬奇”的項(xiàng)目，這一項(xiàng)目在滴滴內(nèi)部一直處于保密狀態(tài)，即使內(nèi)部員工也少有聽說。此外，并不是所有跟車相關(guān)的業(yè)務(wù)都轉(zhuǎn)讓出去，“達(dá)芬奇”項(xiàng)目與滴滴自動駕駛業(yè)務(wù)是不同的業(yè)務(wù)，自動駕駛是另一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)。

受此利好消息影響，當(dāng)日小鵬汽車港股開盤大漲，截至收盤漲%，報(bào)收港元/股，總市值達(dá)1250億港元。

小鵬收購

滴滴智能汽車業(yè)務(wù)

公告顯示，小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本%的A類普通股，收購滴滴旗下智能電動汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。作為此次戰(zhàn)略合作的核心，小鵬將推出一個(gè)全新電動車品牌，項(xiàng)目代號“MONA”，首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2024年開始量產(chǎn)。

值得注意的是，小鵬與滴滴的合作中有對賭協(xié)議。對此，顧宏地解釋稱，MONA的銷量能夠達(dá)到10萬輛，滴滴才能獲得更多的股份。如果連續(xù)兩年能達(dá)到18萬輛的年銷量目標(biāo)，就能拿到最高激勵(lì)股份，拿到5%的總對價(jià)。

作為小鵬汽車打造的第二個(gè)品牌，新品牌車型將與小鵬現(xiàn)有品牌產(chǎn)品形成差異化定位，聚焦15萬元價(jià)格區(qū)間。在此前二季度業(yè)績會上，小鵬汽車董事長何小鵬就對外透露，將在主流的15萬元級市場推出全自動駕駛汽車，以推動汽車智能化方面的普及。

據(jù)了解，小鵬會在前期工作基礎(chǔ)上繼續(xù)完成MONA全部的量產(chǎn)研發(fā)以及部分銷售。在銷售端，滴滴主要是從生態(tài)上支持出行業(yè)務(wù)的銷售和運(yùn)營，而小鵬會從智能TOC的領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行銷售。同時(shí)，小鵬汽車預(yù)計(jì)MONA車型的年銷量目標(biāo)能夠達(dá)到10萬輛。

在8月28日舉行的媒體溝通會上，何小鵬對《證券日報(bào)》記者表示，MONA對小鵬來說是第二品牌甚至第三品牌的開始，將以TOC為主，同時(shí)兼顧TOB的網(wǎng)約車市場?！拔覀儠谌碌腗ONA品牌推出少數(shù)的SKU（庫存管理標(biāo)識符），部分SKU主要針對整個(gè)共享出行相關(guān)的領(lǐng)域?！?/p>

除了前述合作之外，雙方還將圍繞汽車運(yùn)營、品牌營銷、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施、國際市場等方面進(jìn)行合作。

記者觀察到，近期小鵬汽車憑借多次合縱連橫，正迎來“觸底反彈”。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2023年7月份交付量11008輛。截至2023年7月31日，年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)52443輛。對于三季度業(yè)績，小鵬汽車預(yù)期交付萬輛至萬輛，營收達(dá)到約85億元至90億元，環(huán)比增長%至%。

雙方能否

合作共贏？

事實(shí)上，身處競爭愈發(fā)激烈的汽車產(chǎn)業(yè)，車企與上下游企業(yè)合作共贏，正成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

滴滴出行方面，在過往與車企合作的相關(guān)項(xiàng)目中，常以整車解決方案的技術(shù)支持形象出現(xiàn)。早在2018年4月份，滴滴出行就和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立行業(yè)服務(wù)平臺“洪流聯(lián)盟”；2020年11月份，滴滴與比亞迪深度合作發(fā)布了全球首款定制網(wǎng)約車D1。今年4月份，滴滴發(fā)布首款無人駕駛概念車DiDiNeuron。5月份，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”，并宣布成立合資公司。

小鵬汽車方面，今年7月份，公司與大眾汽車簽署一項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車計(jì)劃向小鵬汽車投資約7億美元，持股%。雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)2款大眾汽車品牌的電動車型，計(jì)劃于2026年推出。如今，小鵬汽車與滴滴的合作更有助于小鵬在15萬元級價(jià)格區(qū)間打造爆款車型。

北京社科院副研究員王鵬對《證券日報(bào)》記者表示，滴滴和小鵬的合作是各取所需，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。滴滴作為我國最大的出行平臺，在共享出行領(lǐng)域市場占有率規(guī)模最大，在新一代交通領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路車輛大數(shù)據(jù)方面提前布局，有相關(guān)的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的設(shè)計(jì)、座艙等領(lǐng)域具備技術(shù)儲備，同時(shí)擁有大量的行業(yè)數(shù)據(jù)。出售相關(guān)業(yè)務(wù)更多是其對自身做平臺的定位，突出主營主業(yè)。

“滴滴智能電動汽車的核心其實(shí)不是智能系統(tǒng)，而是滴滴海量的實(shí)時(shí)路面數(shù)據(jù)，這才是驅(qū)動自動駕駛真正成為現(xiàn)實(shí)的車云路基礎(chǔ)構(gòu)架所在，也是小鵬汽車自己難以創(chuàng)造的內(nèi)容。”互聯(lián)網(wǎng)時(shí)評人張書樂認(rèn)為，收購滴滴智能電動汽車項(xiàng)目，或?qū)⒆屝※i汽車在自動駕駛領(lǐng)域得到快速發(fā)展，從而超越其他品牌。

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