2023成都車展來(lái)啦，這屆車展各大車企都是帶著自家最重磅的車型來(lái)參展的。據(jù)小編了解，這次一共有129個(gè)品牌，將近1600款新車，不出意外的話，這屆車展肯定還是新能源的主戰(zhàn)場(chǎng)，所以讓我們看看各大車企都帶來(lái)了哪些重磅的新能源車型。

【資料圖】

比亞迪宋L

關(guān)于比亞迪宋L的消息其實(shí)網(wǎng)上早就有了，網(wǎng)上也是好評(píng)連連，有人說(shuō)它是最美比亞迪，讓我們看看它量產(chǎn)版本的顏值到底怎么樣。

該車采用了“先鋒龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)，中間有一條倒梯形設(shè)計(jì)的貫穿式燈帶，上面有一塊帶豎紋的黑色飾板，中間還有一個(gè)“宋”字，辨識(shí)度還是很高的。另外在兩側(cè)還有造型很動(dòng)感的大燈組，與概念車相比，這個(gè)大燈組少了幾分犀利，多了幾分沉穩(wěn)，下方的包圍也取消了概念車的那個(gè)運(yùn)動(dòng)包圍，設(shè)計(jì)上沒(méi)有那么激進(jìn)了，整體來(lái)看，它的顏值確實(shí)很高，很抗打。

側(cè)面有流暢的線條、低趴的身姿和無(wú)框車門(mén)等。尾部還有溜背造型、貫穿式尾燈和電動(dòng)尾翼等設(shè)計(jì)。

就這一套組合拳下來(lái)，宋L給人的感覺(jué)確實(shí)很年輕運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，但說(shuō)它是最美比亞迪應(yīng)該還是有點(diǎn)夸張的，畢竟還有仰望U8和豹5等車型，但它肯定是宋系列里面最美的。

該車基于e3.0平臺(tái)打造，將搭載刀片電池、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。動(dòng)力上也有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，后驅(qū)車型的最大功率可以達(dá)到230kW，而四驅(qū)車型的功率可以達(dá)到380kW，零百的加速時(shí)間可以做到3秒級(jí)。

該車未來(lái)會(huì)與特斯拉的Model Y等車型去競(jìng)爭(zhēng)，我覺(jué)得最關(guān)鍵的還是價(jià)格，目前價(jià)格戰(zhàn)還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，很多車型依然還有降價(jià)空間，所以宋L的定價(jià)就成了至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，我預(yù)測(cè)它的價(jià)格可能會(huì)在24萬(wàn)-28萬(wàn)元之間，您怎么看呢？

智己LS6

智己LS6是智己旗下的第三款車，該車最大的亮點(diǎn)就是造型犀利和強(qiáng)大的科技配置。

智己LS6定位中大型純電轎跑SUV，外觀依然延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最吸引眼球的就是它大燈組的設(shè)計(jì)了，造型非常犀利，看起來(lái)很科幻，兩側(cè)還有L形的導(dǎo)流槽，與大燈組結(jié)合起來(lái)后整個(gè)前臉看起來(lái)非常兇悍。

側(cè)面造型很有設(shè)計(jì)感，尤其是這個(gè)花瓣樣式的輪轂，看著個(gè)性十足。此外該車的長(zhǎng)寬高分別是4904/1988/1669mm，軸距是2950mm。

尾部設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，尾燈是ISC尾燈，由1587個(gè)LED發(fā)光單元組成，通過(guò)控制可以個(gè)性化的顯示定制圖案，比如可以顯示“baby in car”。

科技配置方面，智己LS6將搭配全新的800V雙碳化硅高壓平臺(tái)，充電5分鐘就可以跑200km，充電10分鐘就可以跑350km，充電15分鐘就可以跑500km，可以看到它的充電效率還是非常高的，續(xù)航焦慮得到了不小的改善，不過(guò)這個(gè)功能或許只有高配車型才有。另外智己LS6的高配車型還有激光雷達(dá)，所以它的智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)應(yīng)該也還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，會(huì)提供單雙電機(jī)兩個(gè)版本，其中四驅(qū)版本會(huì)搭載前后SiC雙碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率是579kW，最大扭矩800N·m，零百的加速時(shí)間是3.48s，最高車速可以達(dá)到252km/h。

我相信大家都很關(guān)心它的價(jià)格，該車已經(jīng)公布了它的預(yù)售價(jià)，價(jià)格在23萬(wàn)-30萬(wàn)元之間，這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得還是挺香的，如果智己LS7大家因?yàn)閮r(jià)格很難下手，那智己LS6完全可以考慮一下了。

新款問(wèn)界M7

該車預(yù)計(jì)會(huì)在9月份正式上市，并在成都車展上進(jìn)行首次亮相。新款問(wèn)界M7在智駕、安全性和動(dòng)力三個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)。

在智駕方面，新款問(wèn)界M7的車頂會(huì)有一個(gè)激光雷達(dá)，增加了HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，華為的智駕系統(tǒng)應(yīng)該還是很香的。

在安全性方面，新款問(wèn)界M7對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新開(kāi)模，甚至還為此重新改造了焊裝生產(chǎn)線，部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)的高強(qiáng)度鋼，所以在安全性方面確實(shí)得到了不小的提升。

動(dòng)力方面，新款問(wèn)界M7會(huì)提供增程和純電兩種動(dòng)力，其中增程的版本還采用了專門(mén)為增程系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的1.5T四缸增程器，其功率有112kW，相比現(xiàn)款有了一定的提升。此外從申報(bào)信息顯示，它還有四驅(qū)動(dòng)力，前后電機(jī)的功率分別是130kW和200kW。

新款問(wèn)界M7為了滿足市場(chǎng)需求提升了自身的產(chǎn)品力，從智駕、安全性和動(dòng)力等方面都進(jìn)行了提升，而且還搭載了鴻蒙智能座艙3.0系統(tǒng)和HUAWEI ADS2.0高階智駕系統(tǒng)，華為的技術(shù)水平絕對(duì)是世界領(lǐng)先的，相信這款車可以為用戶帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

坦克400 Hi4-T

在這屆成都車展上，坦克家族帶來(lái)了自己的新成員——坦克400 Hi4-T，同時(shí)也開(kāi)啟它的預(yù)售，而預(yù)售價(jià)是28.5萬(wàn)-29.5萬(wàn)元之間。

外觀上，坦克400 Hi4-T采用了機(jī)甲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很科幻，同時(shí)也有很強(qiáng)的硬派越野風(fēng)格，這種機(jī)甲+硬派的風(fēng)格確實(shí)讓人眼前一亮，開(kāi)在路上絕對(duì)相當(dāng)?shù)奈矍颉?/p>

來(lái)到側(cè)面，坦克400 Hi4-T定位介于坦克300和坦克500之間，長(zhǎng)寬高分別是4985/1960/1905mm，軸距是2850mm。側(cè)面的車身線條棱角分明，輪眉的位置還有外露的鉚釘設(shè)計(jì)，硬派風(fēng)格十足。

車尾的設(shè)計(jì)同樣很硬派，有一個(gè)外露的備胎，在備胎的外側(cè)還有一個(gè)TANK的標(biāo)識(shí)，這個(gè)設(shè)計(jì)在坦克家族的其他車型上還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，所以看上去還是非常新穎的。

內(nèi)飾上，有12.3英寸的全液晶儀表和16.2英寸的懸浮式大屏，中控下方還有一些實(shí)體按鍵，不過(guò)其主要的功能是用來(lái)控制空調(diào)的。中控臺(tái)下方還有兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板，擋把的造型與坦克300是一致的，后面還有一個(gè)旋鈕和一些物理按鍵，是用來(lái)調(diào)整駕駛模式和越野功能的。

動(dòng)力方面，坦克400 Hi4-T搭載了2.0T+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是180kW，最大扭矩是380N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9HAT的混動(dòng)專用變速器，內(nèi)置了最大功率為120kW的電機(jī)，最大扭矩是400N·m。系統(tǒng)的綜合功率可以達(dá)到300kW，綜合扭矩可以達(dá)到750N·m。

說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得坦克400 Hi4-T的外觀還是非常吸引眼球的，甚至比坦克300要更好看，感覺(jué)更硬派一些，不過(guò)這種好看是帶有一些機(jī)甲風(fēng)格的，并不是所有人都欣賞的了，而且它的定價(jià)也要高于坦克300，所以銷量應(yīng)該不可能超過(guò)坦克300。

長(zhǎng)安啟源A07

在這屆成都車展上，長(zhǎng)安帶來(lái)了自己的新能源產(chǎn)品——長(zhǎng)安啟源A07，該車為電動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓我們看看它都有哪些亮點(diǎn)。

外觀上，整體設(shè)計(jì)看著很圓潤(rùn)，線條也很流暢，看著非常順眼。車頭有一個(gè)貫穿式的LED燈帶又搭配了分體式的LED頭燈，中網(wǎng)為封閉式設(shè)計(jì)，只有下包圍的位置有一個(gè)很長(zhǎng)的進(jìn)氣口。

車側(cè)來(lái)看，該車定位中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別是4905/1910/1480mm，軸距是2900mm。站在車側(cè)你能感受到它流暢的車身線條，到尾部又開(kāi)始下壓，形成了溜背式的設(shè)計(jì)。此外還配有隱藏式門(mén)把手、無(wú)框電吸車門(mén)等元素，側(cè)面給人的感覺(jué)是非常時(shí)尚動(dòng)感的。

尾部與車頭的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，也是比較圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)，而且還有一個(gè)貫穿式的LED燈帶，也與車頭相呼應(yīng)，尾部整體的設(shè)計(jì)是非常簡(jiǎn)潔干練的，沒(méi)有什么多余的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾上，也是新能源該有的樣子，整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。取消了主駕前方的液晶儀表盤(pán)，由AR-HUD抬頭顯示來(lái)提供主要的行車信息。旁邊還有一個(gè)大尺寸的中控屏，車內(nèi)只有極少的物理按鍵，大部分功能都集成到了這塊中控大屏上。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安啟源A07有純電和增程兩種動(dòng)力可以選擇。其中純電是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為190kW，電池為寧德時(shí)代的三元鋰電池，續(xù)航為515km和710km兩種。另一個(gè)是增程版，采用1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為70kW，純電續(xù)航為170km，百公里的綜合油耗為5L。

該車的競(jìng)品之一是比亞迪漢，我覺(jué)得這個(gè)車的設(shè)計(jì)確實(shí)挺精致的，線條也很流暢，有一種優(yōu)雅迷人的氣質(zhì)，不知道大家會(huì)選擇長(zhǎng)安啟源A07還是比亞迪漢呢？

寫(xiě)在最后

未來(lái)是新能源的天下，我想這已經(jīng)是很多人的共識(shí)了，從近幾年新能源的發(fā)展趨勢(shì)也可以看出來(lái)，各大車企都紛紛推出了自家的新能源車型，產(chǎn)品一多，競(jìng)爭(zhēng)自然就很激烈，內(nèi)卷就成了普遍的現(xiàn)象，不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這肯定是好事，因?yàn)槟茉谌绱烁?jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出的產(chǎn)品一定是好的產(chǎn)品，到時(shí)候我們消費(fèi)者閉眼買(mǎi)就可以了。

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