8月25日的成都國際車展上，北京現(xiàn)代全新2023款伊蘭特(圖片|配置|詢價)正式上市，一共四款配置車型，售價區(qū)間在9.98萬到13.38萬元。值得注意的是，新車剛上市就有著直降2.5萬元的價格優(yōu)惠，也就是現(xiàn)在2023款伊蘭特的價格來到了7.48萬元到10.88萬元區(qū)間。

具體到新車，作為中期改款車型，2023款伊蘭特采用了全新的前臉設計，但是整體的車身輪廓并沒有變化，依舊年輕犀利。

(資料圖片)

與老款相比，2023款伊蘭特前臉采用鯊魚仿生學設計，車頭看起來很扁，中網(wǎng)格柵與前車燈均采用上下分體式設計，其中LED前組合燈還特別增加了雙超窄型透鏡式遠近光，實現(xiàn)了照明升級，大燈下方是運動化的空氣導流槽，加上底端的運動前鏟，強調(diào)了整車的運動氛圍。

側(cè)面車身新舊兩款并無明顯變化，依舊是凌厲且激進的車身，棱角分明，同時車身呈現(xiàn)低趴姿態(tài)，營造不錯的轎跑感；車尾則更加立體，尾部上半段的凹槽設計內(nèi)嵌貫穿式尾燈，兩端是鋒利的倒鉤設計，機甲感爆棚，車底兇悍的包圍也十分有個性。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1810/1415毫米，軸距表現(xiàn)2720毫米，與軒逸2712毫米軸距相當，比朗逸2688毫米軸距要大，符合緊湊轎車定位。

內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式設計風格，中控屏按高低配置分為8英寸和10.25英寸，標配藍牙和Carplay，高配車型則帶導航、語音識別和車聯(lián)網(wǎng)等更加先進的功能，液晶儀表同樣按高低配置分為4.2英寸和10.25英寸，中高配選用皮質(zhì)包裹的方向盤，高配車型還帶有方向盤加熱、前排手機無線充電，貫穿式空調(diào)出風口是一大亮點，低配車型為手動，高配車型為自動空調(diào)。

座椅低配選用耐造的織物材質(zhì)，中高配車型為仿皮座椅，高配車型主駕駛帶有6向電動調(diào)節(jié)，頂配車型支持主駕駛8向電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱，且座椅可按比例放倒。

至于動力，搭載1.5L發(fā)動機，最大功率84千瓦，最大扭矩144?！っ?，匹配CVT變速箱，選用前麥弗遜后扭力梁底盤懸掛結(jié)構(gòu)。

將伊蘭特與7月緊湊轎車銷量榜首軒逸做個簡單對比，軒逸汽油版搭載1.6L 135馬力L4發(fā)動機，動力更勝一籌，且軒逸后備廂容積為560升，與伊蘭特474升的后備廂容積拉開了差距；

不過論起價格和配置，伊蘭特更勝一籌，算上必要花費，伊蘭特裸車價比軒逸汽油版車型足足便宜出3.61萬元，并且還帶有倒車影像和自適應巡航這些比較實用的配置，保值率63.41%也比軒逸60.45%略勝一籌。

寫在最后

總結(jié)而言，伊蘭特新車上市直降2.5萬，起步價下探到7.48萬，在價格上有很大優(yōu)勢，但是綜合來看，伊蘭特在性價比上的優(yōu)勢并不明顯，主要是受到競爭激烈的國內(nèi)汽車市場擠壓，在新能源汽車盛行的環(huán)境下，燃油車走勢整體下沉，同級的軒逸、朗逸、速騰，要么降價、要么出混動車型，因此即便是伊蘭特剛剛換新，它的生存空間依然非常嚴峻，也可能正是意識到這一點，北京現(xiàn)代才下狠手給到了直降2.5萬元的優(yōu)惠。