.天津北方網(wǎng)訊：15年來，京津城際每日開行列車數(shù)量從最初的47對(duì)增至現(xiàn)在的128對(duì)，從最短發(fā)車間隔15分鐘到最短發(fā)車間隔3分鐘，從每日運(yùn)送4.8萬人次到每日運(yùn)送7.3萬人次，不僅方便兩地市民出行，也促進(jìn)了“京津冀一體化”均衡發(fā)展。

.2008年8月1日

(資料圖片)

.京津城際鐵路開通運(yùn)營，第一代自動(dòng)檢票閘機(jī)和自動(dòng)售票機(jī)在北京南站投入使用。

.2011年

.鐵路開始推行互聯(lián)網(wǎng)售票，中國鐵路北京局作為全路試點(diǎn)，率先在京津城際、京滬高鐵實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票，同年底，管內(nèi)所有列車均實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票。

.2013年年底

.手機(jī)購票正式上線。

.2014年3月1日

.互聯(lián)網(wǎng)售票實(shí)現(xiàn)真正意義上的實(shí)名制購票。

.2017年5月1日起

.中國鐵路北京局正式推出“京津城際同城優(yōu)惠卡”，持卡乘車更便捷還可享受票價(jià)優(yōu)惠。

.2017年6月1日起

.京津城際延長線實(shí)行“公交化”票價(jià)。

.2017年6月26日

.“復(fù)興號(hào)”正式在京滬高鐵上線運(yùn)營。

.2019年12月10日

.京津城際鐵路沿線7站實(shí)施電子客票業(yè)務(wù)。

.2019年12月20日

.京廣高鐵沿線10站試行電子客票。

.2021年11月16日起

.京津城際新增30日定期票、20次計(jì)次票兩種新型票制產(chǎn)品，方便京津兩地商務(wù)差旅和通勤旅客便捷出行。

.2023年6月15日

.京津城際推出10次計(jì)次票。同日，京津城際首次上線復(fù)興號(hào)重聯(lián)車組，列車“擴(kuò)容”增加至128對(duì)。調(diào)整后的京津城際常態(tài)化開行重聯(lián)列車、長編組列車，其中高峰日可增加席位2.76萬張，較調(diào)整前運(yùn)輸能力提升18%。（津云新聞編輯鄧?yán)ィ?/p>