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Jürgen Becker改造了一輛 1955 年俄羅斯復(fù)制于德國(guó)的 DKW RT 125 摩托車，整體保留原車外觀，連動(dòng)力性能都能還原125cc的水平？

最近很多復(fù)古油車改造的案例層出不窮。但要說(shuō)最近只是復(fù)古風(fēng)盛行嗎？其實(shí)不是，還有一種風(fēng)格也一直還在流行，那就是搖滾風(fēng)。而搖滾風(fēng)在八九十年代與摩托車是息息相關(guān)的，而最近Jürgen Becker就將搖滾和摩托車的鏈接進(jìn)一步融合，將俄羅斯仿德國(guó)制造的DKW RT 125摩托車電動(dòng)化，并且命名為Electric Lad land。

Jürgen Becker巧妙地將傳統(tǒng)元素與當(dāng)代技術(shù)相結(jié)合，盡可能地保留它原本的經(jīng)典外觀。他將原來(lái)的兩沖單缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)位于后輪的右側(cè)，車子通過(guò)短鏈傳動(dòng)與前輪相連接，腳剎和踏板也向前移動(dòng)了位置。

原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置被用于安裝電池組，顯得車身空間利用合理且更加緊湊。電池外殼由金屬制成，周圍還有散熱板頂部配備了絕緣體，保證電池安全美觀的同時(shí)又能讓人聯(lián)想到曾經(jīng)4個(gè)風(fēng)冷氣缸排列的經(jīng)典摩托車。

車子最大的輸出功率有10KW，標(biāo)準(zhǔn)輸出功率為5KW，這一臺(tái)電車從靜止到起步有充足的扭矩，最高速度可達(dá)100公里/小時(shí)，是一輛接近于125水平的電動(dòng)摩托。

該電摩的一個(gè)的特點(diǎn)是增加一個(gè)有趣的音樂(lè)主題的細(xì)節(jié)，用一個(gè)吉他形狀的擋板以連接車子的電機(jī)與電池組。

ürgen Becker 改造的 Electric Ladyland 證明了音樂(lè)、歷史和創(chuàng)新之間相互作用的魅力，將搖滾精神融入了尖端電動(dòng)摩托車的框架中。該項(xiàng)目融合了過(guò)去和未來(lái)，在尊重傳統(tǒng)的同時(shí)擁抱技術(shù)的進(jìn)步，同時(shí)也帶來(lái)了不一樣的電車風(fēng)格指向。

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