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北京時間 8 月 2 日，全新（LC250）正式發(fā)布，新車將與全新雷克薩斯 GX 共同基于 TNGA-F 架構(gòu)打造，但是車身尺寸更小，同時動力方面將會提供 2.4T+ 電機的輕混系統(tǒng)。據(jù)此前消息，全新一代普拉多也有望于 2024 年由一汽豐田國產(chǎn)上市，作為參考，該車在北美地區(qū)售價為 5 萬美元起，約合人民幣 36 萬元。

來看新車，此次全新普拉多將會提供雙外觀設(shè)計風(fēng)格，其中一款整體造型方正，車頭大量采用矩形元素，配合方形大燈，頗有美式 " 悍馬 " 的風(fēng)格。側(cè)面線條與全新雷克薩斯 GX 有些類似，并將會配備四季輪胎，該設(shè)計風(fēng)格將主打舒適、豪華定位。車尾方面，新車并沒有采用當下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)方形的大燈依舊保留著原始越野的味道。此外，新車雖然后備廂尾門采用上掀的開啟方式，但是可獨立開啟的后風(fēng)擋玻璃依舊得以保留，而全尺寸備胎則被設(shè)置在了底盤后部。另一個版本前臉換上了圓形大燈，頗具復(fù)古風(fēng)格，其也是向經(jīng)典的 FJ62 表示敬意，將主打多功能、越野等場景。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4925/1980/1870mm，軸距為 2850mm。此外，新車離地間隙達 221mm，接近角、離去角以及通過角則分別為 31 度、22 度和 25 度。內(nèi)飾方面，新車將會換裝豐田最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計與硬朗的外觀十分匹配。中控臺上的 12.3 英寸（入門版為 8 英寸）觸控屏將配備豐田最新的娛樂系統(tǒng)，配置上還將會擁有 T-Connect SD 導(dǎo)航系統(tǒng)、新一代 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)、蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。動力方面，新車將會應(yīng)用 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的輕混系統(tǒng)（北美及中國市場），系統(tǒng)綜合最大功率 330 馬力（243kW），最大扭矩 630 牛 · 米。傳動系統(tǒng)將會匹配 8 速手自一體變速箱，并將會配備全時四驅(qū)、分動箱以及中央差速鎖等等。此外，新車在海外市場還將會提供 2.4T 低功發(fā)動機、2.8T 柴油發(fā)動機、2.8T 柴油發(fā)動機 +48V 輕混以及 2.7L V6 自然吸氣發(fā)動機供消費者選擇。此外，在本次發(fā)布會上我們還發(fā)現(xiàn)了新款 LC70 車型，新車將會針對外觀和內(nèi)飾都進行較大的升級，并將配備更現(xiàn)代化的配置，同時動力上將會搭載 2.8T 柴油發(fā)動機。據(jù)悉，其有望在冬季正式登陸海外市場銷售，與 LC300、LC250 共同組成產(chǎn)品矩陣，應(yīng)對不同消費者的需求。