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在銷(xiāo)量不及預(yù)期的情況下，上汽智己推出第三款新車(chē)。在 8 月 25 日的成都車(chē)展上，智己 LS6 全球首秀并同步開(kāi)啟盲訂，新車(chē)定位中大型 SUV，預(yù)售價(jià)格區(qū)間 23 萬(wàn) -30 萬(wàn)元。

智己汽車(chē)是上汽和阿里巴巴等股東共同孵化的高端新能源品牌，成立于 2020 年 12 月。

智己 LS6 是智己汽車(chē)旗下的第三款車(chē)型，價(jià)格門(mén)檻進(jìn)一步降低。此前智己上市了 L7 和 LS7，前者定位中大型轎車(chē)，售價(jià) 31.88 萬(wàn)元起，后者定位中大型 SUV，售價(jià) 28.98 萬(wàn)元起。總體來(lái)看主銷(xiāo)車(chē)型在 30 萬(wàn)元以上，而隨著智己 LS6 的推出，智己產(chǎn)品的價(jià)格門(mén)檻降到 30 萬(wàn)元以下。

從定價(jià)不難看出，智己 LS6 承擔(dān)著走量的重任，尤其是在目前智己汽車(chē)銷(xiāo)量一直不太給力的情況下。數(shù)據(jù)顯示，今年 1-7 月，智己的累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H在萬(wàn)輛左右，在新造車(chē)企業(yè)中墊底，距全年銷(xiāo)售 4.5 萬(wàn)輛的目標(biāo)也相去甚遠(yuǎn)。

但智己 LS6 所進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈。其上市后，將與小鵬 G6，以及蔚來(lái) ES6、特斯拉 Model Y 等車(chē)型進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。與這些 " 前輩 " 車(chē)型們相比，智己 LS6 將如何突圍是一大挑戰(zhàn)。

智己官方稱(chēng)，智己 LS6 是智己汽車(chē)高端智能平臺(tái)的巔峰產(chǎn)品，搭載三電、智能駕駛、智艙交互領(lǐng)域的百余項(xiàng)最新尖端科技。其中，智能化是新車(chē)主打的亮點(diǎn)。

根據(jù)介紹，智己 LS6 獨(dú)創(chuàng)全畫(huà)幅數(shù)字駕艙屏，通過(guò) " 場(chǎng)景標(biāo)簽 + 融合感知 +MR 增強(qiáng)顯示 + 圖像算法 " 多項(xiàng)智能科技手段，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn) A 柱智能補(bǔ)盲、側(cè)后智能補(bǔ)盲、后視野智能補(bǔ)盲等全域數(shù)字視野補(bǔ)盲功能，減少視野盲區(qū)，提升駕駛安全。并獨(dú)創(chuàng)雨夜模式能夠在雨夜視線不佳時(shí)，將路況信息清晰呈現(xiàn)于屏幕兩側(cè)，避免因視野模糊帶來(lái)的安全隱患。同時(shí)，智己 LS6 獨(dú)創(chuàng)一鍵 AI 代駕、配備一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等創(chuàng)新功能，解決 " 停車(chē)難、倒車(chē)難、泊車(chē)難 " 等痛點(diǎn)。

智能駕駛方面，智己 LS6 搭載 IM AD，全系具備去高精地圖 NOA 能力。按計(jì)劃，IM AD 將于 10 月開(kāi)啟城市 NOA 公測(cè)；2024 年，百城開(kāi)放通勤模式；至 2025 年，實(shí)現(xiàn) "Door to Door" 全場(chǎng)景通勤。

此外智己特意強(qiáng)調(diào)，智己 LS6 是首臺(tái)搭載 " 準(zhǔn) 900V 雙碳化硅高性能平臺(tái) " 的車(chē)型，最大工作電壓 875V，額定電壓 751V，采用高性能雙碳化硅功率模塊 & 定制陶瓷軸承，零百加速 3.48s，最高時(shí)速 252km/h。得益于最大充電倍率 3.75c 電芯，智己 LS6 峰值充電功率達(dá) 396kW，充電 5 分鐘補(bǔ)能 200 公里，充電 15 分鐘補(bǔ)能 500 公里。

在當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)正在變得越來(lái)越激烈，而已成立兩年多的智己銷(xiāo)量一直不溫不火。隨著價(jià)格更低的智己 LS6 推出，智己汽車(chē)能否如愿進(jìn)入加速通道還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。