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近日，36氪從多個信源處獨家獲悉，「大疆創(chuàng)新」即將進入Ebike行業(yè)，內(nèi)部立項代號為EB開頭。該項目尚在保密階段，項目負責(zé)人為高級工程師Alex.Jia，此前做過穩(wěn)定器云臺電機，曾負責(zé)大疆如影產(chǎn)品線。據(jù)36氪多方了解， 大疆Ebike項目可以追溯到疫情前。當(dāng)時Ebike賽道還未火熱，大疆已經(jīng)為Ebike立項。而大疆Ebike將定位高端車型，運動越野場景，主攻海外市場，目前已在自研Ebike系統(tǒng)。36氪就此事向大疆創(chuàng)新官方求證，大疆表示不予置評。Ebike是一個仍在上升期的市場。傳統(tǒng)電動車上市公司如雅迪、新日都推出了Ebike產(chǎn)品。在海外，保時捷也推出過單價高達1萬美金的Ebike。目前，根據(jù)36氪了解，幾家頭部創(chuàng)業(yè)公司的出貨量雖僅萬臺規(guī)模，但估值不菲。從出貨端來看，Ebike爭奪的是歐洲自行車存量市場以及美國增量市場。大疆定位高端，顯然不希望在利潤較低的中低端市場無效纏斗。

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