8月18日，自治區(qū)黨委宣傳部在南寧舉行“全面貫徹黨的二十大精神，以‘五個更大’重要要求譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章”系列主題新聞發(fā)布會（第二十九場），介紹欽州市“加速構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)集群，大力發(fā)展向海經(jīng)濟，推動欽州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”有關(guān)情況。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場。

(資料圖片)

近年來，欽州搶抓西部陸海新通道建設(shè)、自貿(mào)試驗區(qū)開放發(fā)展等重大發(fā)展機遇，向海聚產(chǎn)業(yè)、建通道、拓開放，加速構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)集群，大力發(fā)展向海經(jīng)濟，推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。2022年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值1917億元，增長8.2%；向海經(jīng)濟產(chǎn)值1621億元，實現(xiàn)6年翻一番，占全市地區(qū)生產(chǎn)總值比重達84.5%。

向海圖強“聚產(chǎn)業(yè)”

加快構(gòu)建現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)集群

欽州堅持工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強市，引進一批百億元工業(yè)項目，構(gòu)建以石化、新能源電池材料、裝備制造、糧油食品加工等4個支柱產(chǎn)業(yè)為主導的“4+N”現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)集群。其中，石化產(chǎn)業(yè)以中國石油廣西石化煉化一體化項目、華誼欽州化工新材料一體化基地、恒逸高端綠色化工化纖一體化項目、桐昆綠色化工基地等為龍頭，構(gòu)建“油、煤、氣、鹽”多元化石化產(chǎn)業(yè)體系，2022年欽州石化產(chǎn)業(yè)園工業(yè)產(chǎn)值達938億元、增長49%，成為西南地區(qū)最大的化工園區(qū)；欽州港片區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元，成為廣西第4個千億元園區(qū)。

燈火通明的欽州石化產(chǎn)業(yè)園。記者 周軍 攝

向海圖強“建通道”

加快構(gòu)建西部陸海新通道戰(zhàn)略樞紐

該市持續(xù)提能級、暢通道、優(yōu)服務，推動欽州港向國際化港口邁進、向通道樞紐升級。“十四五”以來，建成大欖坪南7—10號自動化集裝箱碼頭、30萬噸級原油碼頭及航道、15萬噸級集裝箱航道等標志性工程，通航能力提升至30萬噸級。2022年，欽州港完成集裝箱吞吐量541萬標箱，在全球集裝箱港口排名提升至第35位，進入全國沿海港口前10強。西部陸海新通道骨干工程——平陸運河船閘樞紐和出?？诰跉J州，將極大提升欽州在區(qū)域發(fā)展格局中的地位。

欽州港國際集裝箱碼頭。 圖片來源：廣西自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)管委

向海圖強“拓開放”

加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地

欽州用足用好中馬“兩國雙園”、自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等國家級平臺政策，加快發(fā)展貿(mào)易港。中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)引進一批電子信息、生物醫(yī)藥、裝備制造、新能源、新材料和東盟傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)項目，構(gòu)建全國首個燕窩跨境全產(chǎn)業(yè)鏈。依托港口設(shè)立運營北部灣（廣西）大宗商品交易平臺，拓展棕櫚油、再生鋁等跨境供應鏈，獲國家認定為外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。2022年進口原油突破300億元，口岸進出口總值突破1700億元；西部陸海新通道沿線經(jīng)欽州進出口總值突破1000億元，實現(xiàn)翻番。今年上半年，油品、化工品、錳礦等大宗商品批發(fā)貿(mào)易保持強勁增長勢頭，增長36.3%。

航拍中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園。梁云廣 攝

欽州市市長王雄昌表示，欽州將繼續(xù)以“港口通道”為關(guān)鍵支撐，以“產(chǎn)業(yè)項目”為關(guān)鍵抓手，以“開放創(chuàng)新”為關(guān)鍵動能，積極搶抓東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機遇，全力建設(shè)中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)欽州片區(qū)，做大做強做優(yōu)向海經(jīng)濟，為凝心聚力建設(shè)新時代壯美廣西貢獻欽州力量。

發(fā)布會答記者問（摘選）

問：欽州是西部陸海新通道三條主通道的交匯點，國家賦予欽州建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道門戶港、向海經(jīng)濟集聚區(qū)和中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)的使命任務，請問在推動中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作方面，欽州市取得了哪些成效？下一步有什么計劃？

答：近幾年，欽州市搶抓中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)、RCEP生效實施等重大機遇，充分利用區(qū)位優(yōu)勢、通道優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，加快構(gòu)建以石化、新能源電池材料、裝備制造等產(chǎn)業(yè)為主導的跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，推動中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作取得了積極成效。

一是構(gòu)建壯大現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)集群。在中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作的推動下，欽州市基本形成了石化、新能源電池材料、裝備制造、糧油食品加工等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局，構(gòu)建起全國少有的“油、煤、氣、鹽”多元化石化產(chǎn)業(yè)體系，成為西南地區(qū)最大的能源化工園區(qū)。隨著中國石油廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級、華誼欽州化工新材料一體化基地三期、恒逸高端綠色化工化纖一體化、桐昆綠色化工基地、格派電池材料等投資超百億元產(chǎn)業(yè)項目的推進，產(chǎn)能釋放后，臨港工業(yè)產(chǎn)值有望突破3000億元。

二是創(chuàng)新建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展“雙基地”。目前，華誼、恒逸、桐昆、中偉、格派、金桂、中糧、雅保等重點企業(yè)在欽州設(shè)立了化工新材料、新能源電池材料、造紙等生產(chǎn)制造基地，并與東盟等境外地區(qū)搭建產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)了欽州、東盟國家“雙基地”運營模式，切實增強了欽州市和東盟各國產(chǎn)業(yè)鏈的互相支撐。比如恒逸欽州己內(nèi)酰胺項目和恒逸文萊一體化項目、桐昆欽州PTA項目和桐昆印尼一體化項目；中偉欽州基地項目和中偉印尼鎳冶煉加工項目等均互為上下游關(guān)聯(lián)項目。另外，欽州市依托中馬“兩國雙園”、保稅加工貿(mào)易等政策優(yōu)勢，在自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)構(gòu)建了全國首條燕窩跨境產(chǎn)業(yè)鏈。糧油、水果、棕櫚油等東盟特色農(nóng)產(chǎn)品集散交易中心也正在加快構(gòu)建，這個月底前，中國東盟（欽州）水果交易中心將正式掛牌和上線運行。

三是外向型優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)合作不斷深化。堅持“引進來”與“走出去”相結(jié)合，根據(jù)東盟等國外市場需求，發(fā)揮欽州面向東盟開放的區(qū)位、港口優(yōu)勢，聚焦海洋裝備、新能源汽車兩個方向，在欽州建設(shè)外向型的生產(chǎn)制造基地。目前，已經(jīng)引進了遠景、中船、錦峰等海洋裝備方面的行業(yè)龍頭企業(yè)，成功開拓了東盟部分國家的風電市場。新能源汽車則重點專注建設(shè)商用車KD件出口基地，支持企業(yè)打開東盟新能源商用車市場，通過內(nèi)外聯(lián)動逐步集聚產(chǎn)業(yè)鏈條。

下一步，欽州將以推進中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)欽州片區(qū)建設(shè)為抓手，深化與東盟的產(chǎn)業(yè)合作，構(gòu)建更具競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。加快建設(shè)以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，主動承接東部地區(qū)和國際產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，加快發(fā)展石化、化纖紡織、電子信息、海洋裝備制造、新能源電池材料及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)集群，力爭把欽州打造成為中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作前沿陣地。

問：金融支持是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器。請介紹一下在加速構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)集群，做好金融服務方面，欽州都有哪些具體有效的舉措？

答：今年以來，欽州市用好用足用活財政金融政策，以“五個金融”服務持續(xù)加大對臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的支持力度。

一是創(chuàng)新“跨境金融”服務。繼2021年中國人民銀行正式批復同意廣西復制推廣中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點政策后，創(chuàng)新試點已實現(xiàn)三次復制推廣：跨境人民幣雙向流動便利化政策的境內(nèi)范圍從中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)拓展至中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)全域，境內(nèi)信貸資產(chǎn)跨境轉(zhuǎn)讓和境外項目貸款政策的境外范圍從馬來西亞拓展至東盟十國。并通過落地廣西首筆“QFLP+跨境人民幣”業(yè)務、首批試點本外幣合一銀行結(jié)算賬戶等創(chuàng)新實踐，不斷豐富創(chuàng)新業(yè)務場景。2021年、2022年，欽州市跨境人民幣結(jié)算量連續(xù)兩年突破百億元。2023年上半年，跨境人民幣結(jié)算業(yè)務量59.4億元、增長41%。

二是深化“普惠金融”服務。推行“政務+金融”模式，在廣西率先推動升級“欽州市金融服務綜合窗口”，涵蓋銀行、保險、擔保等各類金融業(yè)務，提升普惠金融服務廣度，同時積極增加普惠小微貸款投放。截至2023年6月末，欽州市普惠小微貸款余額205.6億元，同比增長20.9%；新發(fā)放企業(yè)貸款利率3.72%，同比下降23個基點。其中，欽州市創(chuàng)業(yè)擔保貸款余額1.39億元，同比增長49.3%。截至2023年7月末，“桂惠貸”累計惠及全市6700多戶市場主體，共投放金額114.5億元，貸款加權(quán)平均利率3.08%，直接降低企業(yè)融資成本1.8億元。

三是提升“科技金融”服務。積極推動銀行保險機構(gòu)完善科技金融服務體系，設(shè)立科技金融服務中心2個、科技支行3家，圍繞高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型中小企業(yè)、科技型中小企業(yè)等市場主體，增加信用貸、首貸投放力度。截至2023年6月末，科創(chuàng)貸款余額136.7億元，同比增長38.4%，其中“桂惠貸－科創(chuàng)貸”累計為58家科創(chuàng)企業(yè)提供融資14.6億元，平均利率2.34%，降低融資成本3927萬元。

四是拓展“綠色金融”服務。推動金融支持傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展政策落實，用好碳減排支持工具。截至2023年6月末，綠色貸款余額216.39億元，增長66.6%。引導融資擔保機構(gòu)支持“專精特新”“雙百雙新”企業(yè)6戶，擔保金額5358萬元。

五是推廣“數(shù)字金融”服務。充分利用“桂惠通”融資服務平臺，為企業(yè)提供一站式、一體化、一鍵通的綜合金融服務。截至2023年6月末，全市共有1.56萬家企業(yè)注冊為平臺用戶，累計發(fā)放貸款金額448億元。依托廣西統(tǒng)一征信融資服務平臺和人民銀行征信中心中征應收賬款融資服務平臺，實現(xiàn)“信用—信貸”精準轉(zhuǎn)化。今年上半年，通過廣西統(tǒng)一征信融資服務平臺服務企業(yè)融資金額207.8億元，增長423.4%，惠及655家企業(yè)；通過中征應收賬款融資服務平臺達成融資39筆，金額19.5億元，增長133.2%。

問：欽州港作為西部陸海新通道國際門戶港，在助力西部陸海新通道建設(shè)方面有哪些舉措和成效？

答：廣西把唯一臨海的自貿(mào)試驗區(qū)設(shè)在了欽州港，其重要性可略窺一斑。近年來，欽州市依托自貿(mào)試驗區(qū)的特殊改革創(chuàng)新政策，聚焦設(shè)施聯(lián)通、提效降費等陸海新通道建設(shè)中的痛點問題，圍繞打造西部陸海新通道國際門戶港，在助力西部陸海新通道建設(shè)上取得顯著成效，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

一是強基建，陸海新通道承載能力顯著提升。加快完善港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步優(yōu)化港口功能布局。欽州港已建成生產(chǎn)性碼頭泊位88個。其中，30萬噸級油碼頭泊位1個、20萬噸級集裝箱泊位2個、15萬噸級集裝箱泊位2個、10萬噸級集裝箱泊位6個，以及一批油氣、煤炭、化工品碼頭。荷蘭孚寶等國際頂尖專業(yè)碼頭運營商已經(jīng)進駐，實現(xiàn)對外開放驗收碼頭41個。全國首個海鐵聯(lián)運集裝箱自動化碼頭已建成投入運營，港口通行能力從10萬噸級提升到油輪30萬噸級、集裝箱船20萬噸級靠泊。共開通集裝箱航線70條，貨物流向通達全球113個國家和地區(qū)的338個港口。2022年，欽州港完成貨物吞吐量1.74億噸、增長3.9%，完成集裝箱吞吐量541萬標箱、增長16.9%。2023年上半年，欽州港完成貨物吞吐量9176.6萬噸、增長10.1%，完成集裝箱吞吐量279.3萬標箱、增長16.1%，繼續(xù)保持強勁增長勢頭。

二是優(yōu)服務，陸海新通道效能顯著提高。欽州市持續(xù)深化集裝箱“全生命周期”管理服務集成改革，深入開展“降費優(yōu)服提效”行動。2022年，欽州港口岸進口、出口整體通關(guān)時間分別為13.98小時、1.67小時，通關(guān)時間對比2017年壓縮幅度超過90%；2023年1—6月，欽州港口岸進口、出口整體通關(guān)時間對比2017年整體壓縮幅度超過96%，居于全國海港口岸前列。目前，在欽州轉(zhuǎn)運集結(jié)的海鐵聯(lián)運班列已覆蓋西南中南華北地區(qū)17個省份63個城市、121個站點，可以快速通達內(nèi)陸主要物流站點。2022年，西部陸海新通道班列開行達到8820列、增長44%。2023年上半年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行4510列、增長9%。從2017年首趟陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開通以來，通過海鐵聯(lián)運到發(fā)欽州港的集裝箱增長超過了50倍。

三是促合作，陸海新通道輻射能力顯著增強。以“飛地經(jīng)濟”模式與通道沿線城市合作共建臨港產(chǎn)業(yè)園，與四川共建的川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園項目一期已經(jīng)建成，正在與重慶市洽談共建渝桂產(chǎn)業(yè)園。同時，進一步加快中馬“兩國雙園”升級版建設(shè)，積極推進已落戶欽州港片區(qū)的恒逸高端綠色化工化纖一體化、桐昆綠色化工基地、中偉新材料等項目在東盟國家布局產(chǎn)業(yè)項目，加快構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈。

下一步，欽州港片區(qū)將主動服務和融入新發(fā)展格局，加快口岸功能提升，加強信息互聯(lián)互通，推進區(qū)域合作交流，推動西部陸海新通道擴圍增面，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，進一步強化和提升欽州港作為西部陸海新通道門戶港的地位和作用，推進港產(chǎn)城融合發(fā)展。

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