(資料圖)

(張旭)8月27日5時(shí)30分，在興珞鐵路團(tuán)結(jié)村站，來(lái)自中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都局集團(tuán)公司”)重慶工務(wù)段的100余名作業(yè)人員正在對(duì)該站47號(hào)道岔進(jìn)行成組更換鋼件作業(yè)，這標(biāo)志著中國(guó)三條鐵路重要鐵路干線成渝、興珞、川黔鐵路進(jìn)入為期67天的大修集中修。

8月27日，大型設(shè)備及工作人員在興珞鐵路進(jìn)行大機(jī)清篩施工。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司供圖

今年以來(lái)，成都局集團(tuán)公司已先后組織了滬昆、達(dá)成、襄渝、成昆、寶成、內(nèi)六鐵路等集中修，線路設(shè)備質(zhì)量得到提升。此次大修的線路有新中國(guó)第一路成渝鐵路重慶南至內(nèi)江段，中歐班列(成渝)連通亞歐大陸的必經(jīng)之路興珞鐵路，以及西部陸海新通道南下重要通道川黔鐵路珞璜至貴陽(yáng)南段。

8月27日，工作人員在成渝鐵路進(jìn)行大修集中修施工。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司供圖

其中兩條鐵路年代久遠(yuǎn)，成渝鐵路至今已有71年，川黔鐵路至今也有58年，線路基礎(chǔ)較為薄弱，存在線路設(shè)備高低不平順、鋼軌廓形差、道床板結(jié)冒泥、岔區(qū)鋼件疲勞等問(wèn)題，亟待通過(guò)集中修消除設(shè)備病害，確保設(shè)備狀態(tài)良好和運(yùn)輸暢通。

圖為工作人員正在測(cè)量絕緣接頭軌縫。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司供圖

據(jù)悉，本次大修集中修，成都局集團(tuán)公司組織34個(gè)單位、39支隊(duì)伍，共6000余人，對(duì)三條鐵路的道床、軌枕、鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)、信號(hào)設(shè)備等進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)。此外，為最大程度降低施工對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊?，成都局集團(tuán)公司積極做好線路車(chē)流調(diào)整，統(tǒng)籌兼顧列車(chē)開(kāi)行和施工組織。(完)

關(guān)鍵詞：