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汽車從“油”變“電”，看起來是簡(jiǎn)單的能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，其實(shí)不然，新能源汽車在大家心中的“角色”也在發(fā)生著改變。近兩年以來，隨著新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的看法，已經(jīng)從“獵奇”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?shí)用”了，更加關(guān)注起新能源汽車作為“出行工具”的本質(zhì)屬性了。而眾多關(guān)注點(diǎn)之中，消費(fèi)者最關(guān)心的還是汽車安全。想要滿足對(duì)汽車安全性能的極致追求，問界M5智駕版應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！

L2.99級(jí)高階智駕，讓駕駛更無憂

如今，智能電動(dòng)車大都配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，但是各家的水平有所參差。不過，搭載了行業(yè)領(lǐng)先系統(tǒng)：HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的問界M5智駕版，絕對(duì)是這個(gè)賽道上實(shí)打?qū)嵉念I(lǐng)跑者。它配備了1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)側(cè)向與后向視覺感知高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，不管是靜態(tài)目標(biāo)，還是動(dòng)態(tài)物體，都能精準(zhǔn)感知。為每一次的安全出行，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此前有媒體曾針對(duì)這款車和小鵬G6、理想L7MAX一起做過領(lǐng)航功能實(shí)測(cè)，結(jié)果對(duì)比顯示，問界M5智駕版主動(dòng)安全表現(xiàn)極佳。具體來看，在城市地面道路場(chǎng)景上，問界M5智駕版的路口通過成功率達(dá)到了98.86%，而小鵬G6僅為96.43%，可見其在主動(dòng)避險(xiǎn)方面的優(yōu)越性。這也意味著，在我們駕車通過十字路口、紅綠燈路口時(shí)，它能有效進(jìn)行識(shí)別，保障我們的安全通行。如果斑馬線上有行人，它也會(huì)自動(dòng)識(shí)別禮讓，避免偶爾因開車的時(shí)候走神，沒有關(guān)注到前方行人、車輛等情況而導(dǎo)致的意外事故。

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