在燃燒了整整一周之后，“Fremantle Highway”號(hào)汽車運(yùn)輸船的火勢(shì)終于暫時(shí)熄滅，大火導(dǎo)致船上近4000輛新車幾乎全毀，初步估計(jì)貨物損失超過3.3億美元（約合人民幣23.59億元）。

“Fremantle Highway”號(hào)大火燃燒一周后熄滅，船舶情況穩(wěn)定

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日下午，荷蘭交通及水資源管理部（Rijkswaterstaat）的發(fā)言人表示，沒有跡象表明船上的火勢(shì)仍在蔓延，但火災(zāi)還是有可能再次發(fā)生。來自救撈團(tuán)隊(duì)的檢查結(jié)果顯示，船上的情況“仍然穩(wěn)定”，船舶在吃水線以下的部分“仍然完好無損”，沒有傾斜。

(相關(guān)資料圖)

“Fremantle Highway”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日深夜在荷蘭北部海岸阿姆蘭島附近起火，船上共有23名船員，包括21名印度船員、1名引航員以及1名主管，事故導(dǎo)致1名印度船員死亡、多人受傷。

7月28日，隨著船上火勢(shì)減弱，救撈人員在當(dāng)天短暫登船，在船舶上部安裝一條新拖纜，隨后在7月30日下午“Fremantle Highway”號(hào)經(jīng)由兩艘拖船被拖走，以大約3節(jié)的速度被拖往位于斯希蒙尼克島（Schiermonnikoog）和阿姆蘭島（Ameland）以北大約16公里的一個(gè)臨時(shí)錨地，最終在7月31日抵達(dá)。

截至目前，“Fremantle Highway”號(hào)仍停留在臨時(shí)錨地，來自Multraship和Smit Salvage的救撈人員登船進(jìn)行了初步檢查。作為預(yù)防措施，Rijkswaterstaat的燃油泄漏處理船“MS Arca”號(hào)在附近巡邏，尚未發(fā)現(xiàn)任何石油污染跡象。

目前，Rijkswaterstaat正在制定計(jì)劃將該船拖航至港口，但接收“Fremantle Highway”號(hào)的最終港口暫未確定。Rijkswaterstaat指出：“這取決于船舶情況、預(yù)期的天氣條件以及是否有具備適當(dāng)設(shè)施的港口。我們一直在與有關(guān)各方協(xié)商該船的去向以及何時(shí)可以開始移動(dòng)?！?/p>

與此同時(shí)，“Fremantle Highway”號(hào)的租船方報(bào)告稱，在事故發(fā)生后入院的22名船員中，有20人已經(jīng)出院，只剩船長(zhǎng)和一名引航員仍在醫(yī)院接受治療。

作為“Fremantle Highway”號(hào)的船旗國，巴拿馬海事局已經(jīng)開始對(duì)事故原因展開調(diào)查，荷蘭安全委員會(huì)也在協(xié)助調(diào)查。

根據(jù)租船方川崎汽船披露的數(shù)據(jù)，這艘船上裝載了多達(dá)498輛電動(dòng)汽車，遠(yuǎn)超過最初報(bào)告的25輛。在事故發(fā)生后不久，來自荷蘭媒體發(fā)布的一段錄音顯示，一名緊急救援人員稱“起火的是一輛電動(dòng)汽車的電池”。不過，荷蘭海岸警衛(wèi)隊(duì)在7月27日否認(rèn)了這一說法，稱目前起火原因暫不明確。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解， “Fremantle Highway”號(hào)是日本今治造船建造的一艘6220車位汽車運(yùn)輸船，在2013年交付運(yùn)營(yíng)，船東為今治造船子公司正榮汽船。該船全長(zhǎng)約200米，總噸位59525噸，入級(jí)日本船級(jí)社（NK），掛巴拿馬船旗。這艘船目前由日本川崎汽船租賃，事發(fā)時(shí)正在從德國至新加坡的途中。

近4000輛新車全毀？“Fremantle Highway”號(hào)貨物損失或?qū)⒊^3.3億美元

最新消息，美國咨詢公司Aderson Economic Group的經(jīng)濟(jì)學(xué)家Patrick Anderson表示，這起火災(zāi)可能造成超過3.3億美元的貨物損失。他指出，經(jīng)過多日火災(zāi)后，所有汽車似乎都可能全損，很難從中搶救出任何車輛，而且經(jīng)受過大火和水漬破壞的車輛無法作為新車出售。

據(jù)了解，“Fremantle Highway”號(hào)搭載了3783輛汽車，其中包括498輛電動(dòng)汽車，船上汽車全部為新車，沒有二手車。此前，寶馬和梅賽德斯-奔馳均已確認(rèn)，“Fremantle Highway”號(hào)上裝載了這個(gè)品牌的汽車，包括數(shù)百輛寶馬和寶馬MINI，以及大約350輛奔馳汽車。

另外，福特汽車、斯特蘭蒂斯（Stellantis）、雷諾和日產(chǎn)公司的發(fā)言人之前也都否認(rèn)有汽車在“Fremantle Highway”號(hào)上。豐田公司也表示，該公司沒有汽車在船上。大眾發(fā)言人稱，公司正在積極調(diào)查，但無法提供進(jìn)一步信息。而特斯拉則沒有作出回應(yīng)。

“Felicity Ace”號(hào)

Anderson提到了去年汽車運(yùn)輸船“Felicity Ace”號(hào)在大西洋上失火的事件。2022年2月，商船三井運(yùn)營(yíng)的“Felicity Ace”號(hào)在距離亞速爾群島法伊爾島西南方向約90海里處突發(fā)火災(zāi)，船上電動(dòng)汽車鋰離子電池起火，給消防工作帶來了很大難度。在燃燒了近一周之后，“Felicity Ace”號(hào)的大火才基本撲滅，但該船最終在拖航途中不幸沉沒，船上裝載的近4000輛汽車也一同沉入海底。

“Felicity Ace”號(hào)裝載有大眾集團(tuán)3965輛車，除了大量大眾品牌的新車外，還有1100輛保時(shí)捷和189輛賓利，以及少量蘭博基尼。據(jù)賓利當(dāng)時(shí)的發(fā)言人稱，“Felicity Ace”號(hào)上裝載的賓利汽車平均標(biāo)價(jià)為30萬美元。據(jù)估計(jì)，“Felicity Ace”號(hào)的損失可能達(dá)到3.55億美元甚至更高。

Anderson指出：“我們需要立刻認(rèn)真檢查這些載有電動(dòng)汽車的汽車運(yùn)輸船的安全性。如果‘Felicity Ace’號(hào)的事故沒有凸顯出現(xiàn)有運(yùn)輸系統(tǒng)不適合安全運(yùn)輸電動(dòng)汽車，那么‘Fremantle Highway’號(hào)必須做到這一點(diǎn)?！?/p>

除了貨物損失之外，此次事故損失還將包括船舶損毀和救撈的費(fèi)用。據(jù)了解，“Fremantle Highway”號(hào)的船體價(jià)值大約為7800萬美元，但長(zhǎng)時(shí)間的救撈和消防行動(dòng)也將大大推高船體承包商的最終索賠賬單。

美國律師事務(wù)所Dykema Gossett負(fù)責(zé)汽車和汽車供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的主管Laura Baucus稱，汽車供應(yīng)鏈航運(yùn)正變得越來越繁忙，這使得潛在的火災(zāi)變得更加危險(xiǎn)，“這種規(guī)模的航運(yùn)船舶火災(zāi)造成的損失非同一般，預(yù)計(jì)會(huì)有許多針對(duì)可能負(fù)有責(zé)任的個(gè)人或公司的追償訴訟”，“我對(duì)涉及環(huán)境損害索賠的訴訟也不會(huì)感到驚訝”。