2020年9月6日，電影《碟中諜：致命清算（上）》片場(chǎng)，湯姆·克魯斯駕駛定制的本田CRF250摩托車(chē)從挪威海拔約1200米的海爾瑟特科本山一側(cè)專(zhuān)門(mén)建造的斜坡上沖下。這是一個(gè)陡峭的巖壁，阿湯哥要在離地面約150米的地方打開(kāi)降落傘。當(dāng)他降落時(shí)，導(dǎo)演克里斯托夫·邁考利和《碟中諜》的其他演員都松了一口氣。然后，湯姆·克魯斯重新站起來(lái)，又重復(fù)了七次，只為了確保鏡頭拍攝完美無(wú)缺。

作為風(fēng)靡全球27年的經(jīng)典IP《碟中諜》系列新作，《碟中諜7：致命清算（上）》于7月14日開(kāi)始在國(guó)內(nèi)上映，阿湯哥飾演的特工伊森·亨特時(shí)隔五年再度帶領(lǐng)IMF小組重歸銀幕，全新“不可能任務(wù)”開(kāi)啟了新一輪的挑戰(zhàn)。

(資料圖片僅供參考)

在這個(gè)特效橫飛的年代，61歲的“拼命三郎”阿湯哥仍舊堅(jiān)持實(shí)拍本色，用“硬實(shí)力”再度沖破個(gè)人極限，挑戰(zhàn)迄今為止難度最大的“不可能任務(wù)”。

2022年戛納電影節(jié)上，有人曾問(wèn)湯姆·克魯斯為何要親自完成所有特技動(dòng)作，已然是影壇巨星，為何還愿意冒生命危險(xiǎn)拍戲？阿湯哥回答說(shuō)：“從來(lái)沒(méi)有人問(wèn)過(guò)吉恩·凱利為何親自跳舞?！睂?duì)于湯姆·克魯斯來(lái)說(shuō)，為觀眾帶來(lái)沉浸式的體驗(yàn)，已經(jīng)成為他工作的一部分：“我一直都是一個(gè)非常重視身體表現(xiàn)的演員，我通過(guò)動(dòng)作來(lái)傳達(dá)角色的情感。創(chuàng)造角色都需要在情感和肢體上有一種能量。這就是我講述故事的方式。掌控聲音和身體是這門(mén)藝術(shù)的一部分?！?/p>

給整個(gè)《碟中諜》系列的一封情書(shū)

經(jīng)歷了《碟中諜》系列六部作品和27年的漫長(zhǎng)歷程，伊森·亨特這個(gè)角色已經(jīng)成為阿湯哥創(chuàng)造的最不可磨滅的角色之一。

《碟中諜》（1996年）是湯姆·克魯斯擔(dān)任制片人的第一部電影，他當(dāng)時(shí)向派拉蒙影業(yè)高層提出制作《碟中諜》的想法時(shí)，希望能帶回經(jīng)典動(dòng)作片的風(fēng)格，“我覺(jué)得這樣的電影在當(dāng)時(shí)已經(jīng)不再有人去探索了，可我就是看著這種類(lèi)型的電影長(zhǎng)大的。這是我想要制作的第一部作品，因?yàn)槲抑肋@會(huì)很有趣，我希望它能夠取得巨大成功，這樣我就能知道制作續(xù)集是什么感覺(jué)。"阿湯哥的愿望實(shí)現(xiàn)了，目前，《碟中諜》系列電影全球總票房已超過(guò)35億美元。

為了制作《碟中諜》，阿湯哥邀請(qǐng)了著名導(dǎo)演布萊恩·德·帕爾馬，兩人的合作成就了一部轟動(dòng)一時(shí)的電影，在隨后的三部《碟中諜》電影中，阿湯哥將復(fù)雜的間諜故事搬上銀幕，招募了優(yōu)秀的演員陣容，并每次都邀請(qǐng)具有獨(dú)特觀點(diǎn)的導(dǎo)演來(lái)呈現(xiàn)《碟中諜》的可能性。

《碟中諜》第二至第四部分別由吳宇森、J.J.艾布拉姆斯和布拉德·伯德執(zhí)導(dǎo)，克里斯·邁考利最開(kāi)始擔(dān)任了《碟中諜4：幽靈協(xié)議》的編劇，后來(lái)執(zhí)導(dǎo)了接下來(lái)的四部電影《碟中諜5：神秘國(guó)度》、《碟中諜6：全面瓦解》、《碟中諜7：致命清算（上）》和《致命清算（下）》，邁考利首次與湯姆·克魯斯合作是在2006年拍攝《行動(dòng)目標(biāo)希特勒》，當(dāng)時(shí)邁考利是該片的聯(lián)合編劇及制片人，這次合作開(kāi)啟了兩人之間至關(guān)重要的電影合作關(guān)系。

《碟中諜：致命清算（上）》如何拍出新意？邁考利表示，創(chuàng)作這個(gè)故事的關(guān)鍵在于情感：“你在這部電影中看到的一切都是湯姆和我同時(shí)關(guān)注的兩個(gè)方面。一方面是我們要呈現(xiàn)給你精彩的動(dòng)作戲份，另一方面是讓這些動(dòng)作具有情感價(jià)值。如何讓動(dòng)作場(chǎng)面更宏大，如何讓情感更深入人心，是我們努力追求的。”

湯姆·克魯斯認(rèn)同制片人的“《碟中諜：致命清算（上）》是給整個(gè)《碟中諜》系列的一封情書(shū)”這一觀點(diǎn)，他說(shuō)：“絕對(duì)如此，那些沒(méi)有看過(guò)其他《碟中諜》的人將會(huì)享受到這部電影作為獨(dú)立體驗(yàn)帶來(lái)的樂(lè)趣，而那些看過(guò)所有《碟中諜》的人將對(duì)此有著不同的洞察。我們所擁有的故事非常特別?！?/p>

為“騎摩托車(chē)跳斷崖一幕”準(zhǔn)備了15個(gè)月進(jìn)行了500多次跳傘練習(xí)以提高速度

《碟中諜7：致命清算（上）》對(duì)真實(shí)性的追求達(dá)到了巔峰，一系列驚人的特技動(dòng)作都是實(shí)地拍攝而成，如阿湯哥所說(shuō)，在安全保證的前提下，劇組追求的是“卓越”。

影片中最為驚險(xiǎn)的一幕當(dāng)屬阿湯哥騎摩托車(chē)跳斷崖一幕，為了登上一列在山崖下奔馳的火車(chē)，阿湯哥要騎著摩托車(chē)高速奔向斷崖，人與車(chē)一起墜落，他成功跳離摩托車(chē)，并在高空往下墜落的過(guò)程中，打開(kāi)背后的降落傘，試圖降落在火車(chē)上。

這可謂是阿湯哥職業(yè)生涯中最危險(xiǎn)的動(dòng)作戲之一。和湯姆·克魯斯現(xiàn)在拍戲的慣例一樣，摩托車(chē)跳躍場(chǎng)景在制作之前經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的籌劃。阿湯哥為此準(zhǔn)備了15個(gè)月，進(jìn)行了500多次跳傘練習(xí)以提高速度。除了接受高級(jí)跳傘訓(xùn)練和練習(xí)降落傘技巧外，他還要學(xué)習(xí)在危險(xiǎn)角度從飛機(jī)上跳傘，學(xué)習(xí)如何在空中調(diào)整姿勢(shì)，以防萬(wàn)一特技出現(xiàn)問(wèn)題。

阿湯哥在《碟中諜7：致命清算（上）》中要進(jìn)行BASE跳傘，也就是定點(diǎn)跳傘，由于定點(diǎn)跳傘具有一定的危險(xiǎn)性，所以這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)在不少國(guó)家都被嚴(yán)格監(jiān)管。湯姆·克魯斯的BASE跳傘教練邁爾斯·戴舍爾介紹，BASE跳傘與跳傘完全不同，“簡(jiǎn)直就是跳傘的加強(qiáng)版。跳傘時(shí)你有時(shí)間思考，而B(niǎo)ASE跳傘需要憑直覺(jué)迅速反應(yīng)，因此我們需要他能夠?qū)Ω鞣N情況作出反應(yīng)。舉例來(lái)說(shuō)，在《碟中諜6：全面瓦解》中，湯姆·克魯斯進(jìn)行HALO跳傘（即高空投下低空開(kāi)傘）時(shí)，降落傘在1000-2000英尺的高度打開(kāi)；而在BASE跳傘中，降落傘的開(kāi)啟高度僅在500-600英尺?！?/p>

據(jù)影片制片人兼跳傘協(xié)調(diào)員艾倫·休伊特透露，最終為了這個(gè)鏡頭的拍攝，阿湯哥進(jìn)行的跳傘次數(shù)比大多數(shù)參加世界錦標(biāo)賽訓(xùn)練的人都多，到拍攝開(kāi)始時(shí)，他已經(jīng)完成了500多次跳傘和13000多次摩托越野跳躍的準(zhǔn)備工作。這一切，為他在銀幕上完成最危險(xiǎn)的特技做好了準(zhǔn)備。

小時(shí)候就“總是尋找危險(xiǎn)事物來(lái)做”

為了阿湯哥的摩托車(chē)訓(xùn)練，劇組在牛津郡華靈福德郊外的采石場(chǎng)建造了一個(gè)摩托越野賽道，里面設(shè)有跳臺(tái)和著陸區(qū)。他們挖了一個(gè)100×20×4米的坑，在坑里填上了2萬(wàn)個(gè)紙箱，以抵御摩托車(chē)著陸時(shí)的沖擊。有好幾個(gè)月的時(shí)間，湯姆·克魯斯的日常訓(xùn)練包括早上進(jìn)行跳傘訓(xùn)練，下午進(jìn)行摩托越野和跳臺(tái)訓(xùn)練。

團(tuán)隊(duì)使用不同角度的模型計(jì)算了阿湯哥的飛行軌跡，同時(shí)通過(guò)GPS芯片記錄了他完成的所有跳傘動(dòng)作，以及天氣因素（包括側(cè)風(fēng)、迎風(fēng)和地面速度）對(duì)他在空中飛行高度和距離的影響，以獲取一致而準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，確定了攝像機(jī)的位置。經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算，建造的跳臺(tái)在起跳點(diǎn)處長(zhǎng)135米，高10.8米，令人擔(dān)憂的是，寬度僅有三米。

阿湯哥說(shuō)：“我必須把技藝練得爐火純青，這樣就不會(huì)有任何錯(cuò)過(guò)目標(biāo)的可能性，我們反反復(fù)復(fù)地測(cè)試一切，不留任何出錯(cuò)的余地。如果有一天，我們心存僥幸依靠概率，那么失誤就會(huì)發(fā)生。所以，我們非常注重訓(xùn)練和測(cè)試的細(xì)節(jié)?！?/p>

阿湯哥對(duì)他的本田摩托車(chē)進(jìn)行了精密調(diào)校，將其打造成一輛300cc的世界級(jí)摩托車(chē)，額外的扭矩和動(dòng)力為他在狹窄的坡道上高速行駛提供了至關(guān)重要的控制能力。然而，盡管進(jìn)行了種種升級(jí)，這輛本田摩托車(chē)缺少一件關(guān)鍵的裝備：碼表。阿湯哥解釋說(shuō)：“拍攝這一場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)必須與我同步，我必須保持特定的速度，但是，我的摩托車(chē)上沒(méi)有碼表。我不能低頭看，你眼睛看哪里，摩托車(chē)就會(huì)往哪里開(kāi)，所以我只能專(zhuān)注地看著坡道末端。這個(gè)坡道非常狹窄，如果我低頭看我行駛的速度，一丁點(diǎn)的錯(cuò)誤就意味著我會(huì)駛出坡道，甚至喪命。”

最終，根據(jù)此前多次克服類(lèi)似威脅到動(dòng)作場(chǎng)景拍攝障礙的經(jīng)驗(yàn)，阿湯哥找到了解決的辦法?！瓣P(guān)鍵在于訓(xùn)練、訓(xùn)練、訓(xùn)練，當(dāng)你駕駛著車(chē)沖下斜坡時(shí)，你可以感受到身體上的分子在運(yùn)動(dòng)，感受到摩托車(chē)的速度和節(jié)奏。我必須訓(xùn)練自己達(dá)到這樣一種境界，能夠通過(guò)摩托車(chē)的聲音和身體上分子的感覺(jué)來(lái)判斷自己的行駛速度。”

在跳躍之前的那一刻，湯姆·克魯斯特意不與任何人交談?！霸谥懼?，我不會(huì)和任何人說(shuō)話，因?yàn)槲也幌敫惺艿狡渌说木o張情緒，大家都知道在這些事情之前最好保持安靜。這時(shí)候，對(duì)我來(lái)說(shuō)就像是在辦公室度過(guò)的另一天。”然后，他給了邁考利一個(gè)快速的擁抱，騎上摩托車(chē)，發(fā)動(dòng)了引擎。制片人兼跳傘協(xié)調(diào)員艾倫·休伊特說(shuō)，當(dāng)阿湯哥離開(kāi)懸崖時(shí)，他必須在六秒內(nèi)展開(kāi)降落傘，否則在兩秒鐘之后就會(huì)徑直撞向懸崖?！盁o(wú)論湯姆平時(shí)訓(xùn)練得多么好，總有可能發(fā)生意外或者無(wú)法預(yù)料的情況導(dǎo)致失誤。我們都被籠罩在恐懼之中?！?/p>

如今，對(duì)于沿著203米長(zhǎng)斜坡駛下的那段經(jīng)歷，湯姆·克魯斯能回憶起的并不多，因?yàn)樗?dāng)時(shí)必須全神貫注盯著地平線，讓摩托車(chē)一直筆直前行?！爱?dāng)我在屏幕上回顧這些鏡頭時(shí)，事情發(fā)生得如此迅速，但是當(dāng)我親身經(jīng)歷時(shí)，時(shí)間仿佛變得緩慢。時(shí)間似乎擴(kuò)展開(kāi)來(lái)。我感覺(jué)一切都在慢動(dòng)作中進(jìn)行，幾乎能夠提前看到事情的發(fā)生并避免錯(cuò)誤。我讀過(guò)棒球運(yùn)動(dòng)員在球向他們飛來(lái)時(shí)能看到棒球的縫線，并且在擊球前就知道它會(huì)是一個(gè)全壘打的故事。我的很多朋友都是運(yùn)動(dòng)員，他們談?wù)撨^(guò)這一點(diǎn)——談?wù)撛谀且豢虝r(shí)間的變化?！?/p>

阿湯哥笑說(shuō)這個(gè)動(dòng)作其實(shí)在他腦海中已經(jīng)有了很多年，他說(shuō)自己小時(shí)就是一個(gè)“總是尋找危險(xiǎn)事物來(lái)做”的孩子。在他八歲時(shí)，他利用在建筑工地上找到的一些膠合板，組裝了一個(gè)臨時(shí)跳臺(tái)?！拔因T車(chē)從山坡上沖下去，沖上跳臺(tái)，將膠合板劈成兩半，然后撞上了一些垃圾桶。到處都是血，這些年來(lái)，我因?yàn)檫@樣的事情流了很多血，骨頭也折過(guò)，牙齒也掉過(guò)，但這是我一直想做的事情?！?/p>

阿湯哥會(huì)的技能令人驚嘆

從影四十年來(lái)，阿湯哥積累的技能簡(jiǎn)直令人驚嘆。自1994年起，他就開(kāi)始飛行，獲得了許多執(zhí)照，包括單引擎和多引擎固定翼飛機(jī)的商業(yè)飛行證書(shū)，以及儀表飛行資格，接受了皮茨、雅克、史提曼和許多其他機(jī)型的飛行培訓(xùn)，并且他是本田HondaJet的認(rèn)證飛行員。

他還獲得了駕駛實(shí)驗(yàn)飛機(jī)的資格，比如AlbatrossL39噴氣式飛機(jī)和N-P51野馬式戰(zhàn)斗機(jī)（他擁有自己的P51D野馬式戰(zhàn)斗機(jī)，并接受了大量的特技訓(xùn)練），他是紀(jì)念空軍鬼鷹中隊(duì)的終身會(huì)員（會(huì)員號(hào)2524），以及第36戰(zhàn)斗中隊(duì)的“ViperFlyer榮譽(yù)飛行友”。他很自豪能夠成為美國(guó)歷史上僅有的、榮獲名譽(yù)美國(guó)海軍飛行員稱(chēng)號(hào)的34人之一。

湯姆·克魯斯的其他航空成就包括成為商業(yè)認(rèn)證的旋翼飛機(jī)飛行員，可以在美國(guó)、英國(guó)、歐洲、挪威、南非和阿聯(lián)酋駕駛單引擎和多引擎直升機(jī)。他獲得了高空著陸和操作執(zhí)照，擁有山地飛行證書(shū)，曾在狹小的山區(qū)、懸崖邊和深雪地區(qū)降落，并接受了直升機(jī)特技訓(xùn)練。

他從1989年就開(kāi)始跳傘，并獲得了國(guó)家跳傘員執(zhí)照，還是一名專(zhuān)業(yè)特技駕駛員和摩托車(chē)手（順帶一提，是公路和越野賽道雙料選手），曾參加職業(yè)比賽，還是一名Nitrox認(rèn)證高級(jí)潛水員和專(zhuān)業(yè)自由潛水員。

《碟中諜》系列電影可謂是阿湯哥的技能展現(xiàn)史和冒險(xiǎn)史，比如《碟中諜2》中的徒手攀巖戲份，他雖然系上鋼絲拍攝，但仍令觀眾看得觸目驚心。另外，尖刀幾乎刺中阿湯哥眼球的一幕，也并非是劇本里設(shè)定的，吳宇森導(dǎo)演本來(lái)希望尖刀與阿湯哥的臉保持一定的距離，但阿湯哥堅(jiān)持讓刀尖靠得更近，劇組于是把刀連接在精確測(cè)量過(guò)的繩索上，讓刀尖與眼球剛好只隔一英寸之差，從而完成了這個(gè)經(jīng)典的鏡頭。

在《碟中諜4》中，阿湯哥又徒手攀登迪拜塔，迪拜塔828米高，拍攝時(shí)阿湯哥攀爬的高度約在518米，上面有直升機(jī)護(hù)航保護(hù)他?！兜姓?》中則有精彩的“徒手扒飛機(jī)”，拍攝時(shí)，運(yùn)輸機(jī)以400公里的時(shí)速飛行，阿湯哥整個(gè)人貼在艙門(mén)前，只有門(mén)邊的支架可抓。他就這樣在高空飛了約20分鐘，身上唯一的安全措施就是一條安全帶。

《碟中諜6》中，阿湯哥從高達(dá)約7600米的高空跳出波音C-17環(huán)球客機(jī)，在距離地面600米處打開(kāi)降落傘，成為首個(gè)在電影中執(zhí)行HALO跳傘的人，開(kāi)拍前阿湯哥為此訓(xùn)練了超過(guò)四周，總共拍攝106次才完成。為了這場(chǎng)戲，他僅用12天考取直升機(jī)駕照，并在短時(shí)間內(nèi)累計(jì)2000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)。

阿湯哥今年雖已61歲，但他的狀態(tài)令人欽佩，他是《壯志凌云2》中唯一能夠親身鉆進(jìn)機(jī)艙表演而不嘔吐的演員。對(duì)于如此冒險(xiǎn)是否也有畏懼，阿湯哥表示，在某個(gè)特定的時(shí)刻，你只需要學(xué)會(huì)預(yù)見(jiàn)。“當(dāng)你第一次做某件事情時(shí)，一切似乎發(fā)生得如此迅速。但是你越練習(xí)，就越能看清楚。突然間，你就能夠做到。這完全是關(guān)于積累你的能力，提升你的能力?！?/p>

能力對(duì)于阿湯哥來(lái)說(shuō)至關(guān)重要?！斑@是我一生努力的目標(biāo)，無(wú)論我做什么，無(wú)論是演戲還是制片，駕駛飛機(jī)以約480公里的時(shí)速近地飛行，進(jìn)行劍術(shù)決斗、奔跑、駕駛汽車(chē)穿越交通或者從懸崖上跳下摩托車(chē)，我總是希望確保我在每件事情上都有足夠的能力?！?/p>

沒(méi)有人能對(duì)我比我自己要求更嚴(yán)格

影迷們佩服湯姆·克魯斯的“拼命三郎”精神，他卻說(shuō)這是自己一直以來(lái)的生活方式：“我小時(shí)候需要掙錢(qián)，所以必須學(xué)會(huì)很好地修剪草坪。在我的電影中，我必須學(xué)會(huì)駕駛直升機(jī)，從飛機(jī)上或者山崖邊一躍而下。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這和修草坪一樣，是相同的心態(tài)?！?/p>

阿湯哥堅(jiān)信，每部電影都是他之前學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，“如果你看看我的職業(yè)生涯，從一部電影到下一部，我總是追求挑戰(zhàn)自己。每次拍攝新電影，我都會(huì)運(yùn)用我之前學(xué)到的一切。我一直努力提升自己在這門(mén)藝術(shù)上的能力，當(dāng)我開(kāi)始進(jìn)入電影現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，我會(huì)參觀各個(gè)部門(mén)并且傾聽(tīng)和學(xué)習(xí)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這并非什么不尋常的事情?！?/p>

在阿湯哥看來(lái)，要成為某個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家，必須經(jīng)歷痛苦的訓(xùn)練過(guò)程，“我熱愛(ài)這個(gè)過(guò)程，這也是為什么我喜歡電影中的訓(xùn)練場(chǎng)景，那是一個(gè)學(xué)習(xí)技能的時(shí)刻，一種屬于我們自己的超能力。我經(jīng)常被告知‘你永遠(yuǎn)無(wú)法做到這一點(diǎn)’或‘你不能做那個(gè)，因?yàn)槟鞘且豁?xiàng)專(zhuān)門(mén)的技能’，但我總是默默地坐在那里想著‘好吧，我要做到，而且我會(huì)做得很好’?！?/p>

湯姆·克魯斯表示，他和導(dǎo)演邁考利在《碟中諜》系列電影的創(chuàng)作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要的事情，那就是始終要傾聽(tīng)電影的聲音?！霸谝?guī)劃《致命清算》上下部電影的故事時(shí)，我們幾乎可以感受到整個(gè)系列渴望展翅飛翔。我們必須傾聽(tīng)這種聲音。我們希望通過(guò)這些電影更深入地挖掘伊森這個(gè)角色以及他周?chē)钠渌巧??！?/p>

談及近三十年的《碟中諜》之旅，阿湯哥說(shuō)：“我一直知道我們可以做得更好，我們永遠(yuǎn)有山要攀登，但我真的相信這部電影是《碟中諜》中最高檔位的作品。沒(méi)有人能對(duì)我比我自己要求更嚴(yán)格。我始終設(shè)定著高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)自己寄予厚望。我永遠(yuǎn)不想安于現(xiàn)狀，而是尋求如何更好地服務(wù)觀眾。我總是在不斷挑戰(zhàn)自己。我無(wú)法抑制這種沖動(dòng)，這是我本性使然，這就是我?！?/p>

文/本報(bào)記者張嘉

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