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奧迪正式發(fā)布了Allroad Shooting Brake，暗示了即將推出的第三代TT的設(shè)計(jì)。

強(qiáng)大而高效的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置帶有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)

該概念車配備了橫向安裝的4缸，2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生215千瓦的功率和380 Nm的扭矩。

該發(fā)動(dòng)機(jī)與碟形電動(dòng)機(jī)一起工作，該電動(dòng)機(jī)增加了40 kW和270 Nm的扭矩，并集成在eS tonic六速變速箱內(nèi)。后橋上還安裝了第二臺(tái)電動(dòng)機(jī)，功率為85 kW，功率為270 Nm。組合輸出為300 kW，扭矩為650 Nm。

Audi Audiroad Shooting Brake概念車在4.6秒內(nèi)完成了0-100 km / h的沖刺，然后達(dá)到了電子限速250 km / h的要求。燃油消耗量為1.9升/ 100公里，二氧化碳排放量為45克/公里，最大范圍為820公里。

動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)功能

以冰藍(lán)色涂層呈現(xiàn)的概念標(biāo)志著德國(guó)汽車制造商第一次將Allroad和e-tron語(yǔ)言結(jié)合在一起。2014年奧迪Allroad Shooting Brake Concept的軸距為2510mm，長(zhǎng)4200mm，寬1850mm，高1410mm，重1600公斤，車身由鋁和碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)制成。

奧迪Allroad Shooting Brake概念車設(shè)計(jì)為跨界車，其突出的格柵兩側(cè)是獨(dú)特的前燈。它還具有大輪轂，在門檻檻板附件上的鋁嵌件，帶有CFRP輪輞的大型輕型19英寸合金輪轂，后擋板安裝的擾流板和雙排氣系統(tǒng)。敞開(kāi)式車頂擾流板進(jìn)一步突出了設(shè)計(jì)，而第三條制動(dòng)燈(采用扁平導(dǎo)光板)則優(yōu)雅地補(bǔ)充了后部設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾與TT的內(nèi)飾極為相似，因?yàn)樗哂袛?shù)字儀表板，圓形通風(fēng)孔，無(wú)煙煤和深灰色調(diào)，運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，合金踏板和新型MMI控制器。運(yùn)動(dòng)型座椅配有高輪廓側(cè)板和集成式頭枕?？丶脱b飾條上還使用了皮革和亮鋁/深色鋁材料。

奧迪希望Allroad Shooting Brake將吸引年輕，運(yùn)動(dòng)和活躍的人們，他們將擁抱它的多功能性和功能性。目前正在底特律車展上展出。

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