時(shí)鐘劃過(guò)晚上七點(diǎn)，泰坦號(hào)潛艇最后的氧氣耗完，奇跡并沒(méi)有發(fā)生。迷失在3800米深海，潛艇上的五位乘客已無(wú)生還可能。

這幾日，全世界都在高度關(guān)注這艘名為泰坦號(hào)的小型觀(guān)光潛艇，在潛入大西洋探尋泰坦尼克號(hào)殘骸后失聯(lián)了。

親眼見(jiàn)到泰坦尼克號(hào)，這是繼南極、珠峰之后，近幾年在富豪圈最時(shí)髦的探險(xiǎn)活動(dòng)。

(資料圖片)

2021年OceanGate公司開(kāi)始承辦這一業(yè)務(wù)，它是為數(shù)不多能潛抵泰坦尼克號(hào)的私人公司，船票從起初的10萬(wàn)美元漲到如今25萬(wàn)美元，乘客都是大商人、好萊塢制片人等巨富。

這艘泰坦號(hào)于上周日下水，1小時(shí)45分后，潛艇與水面人員失去聯(lián)系，他們趕緊開(kāi)始了救援行動(dòng)。

隨著時(shí)間推移，美國(guó)、加拿大等國(guó)的海岸警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)同軍方飛機(jī)都出動(dòng)搜尋，法國(guó)研究船也加入了搜索隊(duì)伍。

據(jù)推測(cè)，潛艇有可能被卡在了泰坦尼克號(hào)殘骸中，或是已經(jīng)因材料破損發(fā)生內(nèi)爆。潛艇中的氧氣最多只夠5個(gè)人維持96小時(shí)呼吸，這一期限正是北京時(shí)間今晚7點(diǎn)。

原本預(yù)計(jì)的潛水全程為8個(gè)小時(shí)，其中包括兩小時(shí)下潛和兩小時(shí)上浮。潛艇中的五位乘客，非富即貴。

77歲的法國(guó)人Paul-Henry Nargrolet，在法國(guó)海軍服役20多年，退役后成了一位潛水專(zhuān)家，也是研究泰坦尼克號(hào)的大拿，至少35次潛到殘骸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查、打撈，找到了大量遺物。

58歲的億萬(wàn)富翁Hamish Harding，經(jīng)營(yíng)著總部位于迪拜的私人飛機(jī)公司，他也是一位探險(xiǎn)家，多次探訪(fǎng)南極。去年他參與貝索斯藍(lán)色起源計(jì)劃，飛入太空并安全返回。他曾潛入地球最深處馬里亞納海溝，保持著停留時(shí)間最長(zhǎng)的吉尼斯紀(jì)錄。

48歲的巴基斯坦裔英國(guó)商人Shahzada Dawood帶著19歲的兒子Suleman坐進(jìn)了潛艇，他是巴基斯坦大型化肥公司的董事長(zhǎng)，是查爾斯國(guó)王下屬兩家慈善機(jī)構(gòu)的支持者，所以查爾斯對(duì)于此次救援十分看重。

最后一位乘客也是駕駛者，他就是OceanGate公司的創(chuàng)始人、CEO，61歲的Stockton Rush，2009年他創(chuàng)立了這家潛水項(xiàng)目公司。（圖4）

除了氧氣之外，五個(gè)人長(zhǎng)達(dá)四天的食物消耗也是個(gè)大問(wèn)題。據(jù)悉，在下水時(shí)每個(gè)人只帶了一瓶水和一個(gè)三明治。

更讓人恐懼的是，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)潛艇被困在水下無(wú)法動(dòng)彈時(shí)，3800米深海，狹小空間中巨大的絕望感，誰(shuí)都難以想象。

沉沒(méi)百年后，泰坦尼克號(hào)的遇難者又增加了五位，讓人唏噓。