7月28日，2023中國城市軌道交通關鍵技術論壇暨第31屆地鐵學術交流會在昆明隆重舉行。4位院士、3位全國工程勘察設計大師，相關政府、企業(yè)、高校代表，城市軌道交通設計、建設、運營單位等400余人共襄盛會。

主論壇：聚焦“智慧互通、綠色低碳”熱點

(資料圖片)

會議緊貼國家政策導向，圍繞“智慧互通、綠色低碳——暨軌道交通推動城市一體化融合發(fā)展”主題，對軌道交通關鍵技術、綠色低碳技術、軌道上的都市圈等行業(yè)熱點研討交流，帶來前沿咨詢，分享最新研究成果，為加強軌道交通領域高端交流，促進多領域務實合作，推進軌道交通可持續(xù)發(fā)展注入了新動力。

中國城市軌道交通關鍵技術論壇暨地鐵學術交流會，是國內最早、最具權威、最有影響力的城市軌道交通技術交流平臺，于1979年由中國土木工程學會軌道交通分會創(chuàng)辦，至今已經成功舉辦了31屆，是推動我國軌道交通發(fā)展的重要力量。

本屆大會由昆明軌道交通集團、北京城建設計發(fā)展集團共同承辦。開幕式上，昆明市委常委、市人民政府副市長屈從文，中國土木工程學會副理事長尚春明，中國土木工程學會軌道交通分會理事長、北京城建設計發(fā)展集團總經理王漢軍，昆明市軌道交通集團總經理彭偉，分別進行致辭。

昆明市委常委、市人民政府副市長屈從文：此次大會在昆明舉辦，是昆明市進一步加快推動城市軌道交通高質量發(fā)展的重要契機。當前，正值昆明市城市軌道交通發(fā)展的關鍵時期，希望各位院士、大師、各位嘉賓能夠一如既往地關心支持昆明城市軌道交通發(fā)展。他表示，在社會各界的關心、幫助、支持下，本次大會必將引領中國軌道交通行業(yè)技術創(chuàng)新，也必將為中國城市軌道交通高質量發(fā)展發(fā)揮出新的、更大的作用。

中國土木工程學會副理事長尚春明：近年來，我國城市軌道交通快速發(fā)展，在優(yōu)化城市結構布局、緩解城市交通擁堵、促進經濟社會發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。未來要堅持從加快建設交通強國的急迫需要和長遠需求出發(fā)，在基礎研究和應用基礎研究、關鍵核心技術、現代工程技術、前沿顛覆性技術等方面進行探索。本次大會，通過分享最新研究成果、展望未來發(fā)展趨勢，對于推動軌道交通創(chuàng)新發(fā)展必將產生積極推動作用。

中國土木工程學會軌道交通分會理事長、北京城建設計發(fā)展集團總經理王漢軍：當前，我國城市軌道交通發(fā)展已經進入由大規(guī)模增量建設、轉為高質量發(fā)展的進程。中國土木工程學會軌道交通分會作為科研創(chuàng)新、技術交流、行業(yè)發(fā)展、成果應用及推廣的平臺，始終專注服務城市軌道交通事業(yè)，以實際行動推動行業(yè)高質量發(fā)展。此次大會，匯聚各方智慧，帶來新理念、新技術、新成果，不斷引領行業(yè)更綠色、更低碳、可持續(xù)發(fā)展。同時，北京城建設計發(fā)展集團作為中國土木工程學會軌道交通分會的依托單位，將充分發(fā)揮自身作用，竭誠服務分會建設發(fā)展，與社會各界攜手一道，為助推中國城市軌道交通高質量發(fā)展貢獻力量！

昆明市軌道交通集團總經理彭偉：昆明自2012年首條地鐵線開通運營以來，目前全網運營里程165.85公里，正加快融合物聯(lián)網、云計算、大數據、人工智能等新一代城軌技術。同時圍繞昆明建設面向南亞、東南亞區(qū)域性國際中心城市的戰(zhàn)略定位，以滿足人民群眾日益提高的出行需求為目標，昆明地鐵提出了高標準、高質量打造“軌道上的城市”?！笆奈濉逼陂g，昆明地鐵將著力補齊軌道交通供應鏈、產業(yè)鏈、價值鏈“三條鏈”，建設昆明數字城軌、智慧城軌、綠色城軌融合體系，攜手譜寫軌道交通事業(yè)新篇章。

高端對話：院士、大師、專家分享研究成果

院士、全國工程勘察設計大師、名行業(yè)資深專家等16人，從各自不同研究領域，分享新思路、新研究成果及實踐經驗，為行業(yè)注入新智慧、提供了寶貴借鑒。

中國工程院院士王復明：圍繞《地下基礎工程水災害防治技術的發(fā)展》主題，分享了非水反應高聚物防滲修復材料的應用及地下管道非開挖修復等防治技術的最新研究成果，同時介紹了“工程醫(yī)院”綜合服務平臺的建設情況，該平臺實現了“檢測在現場，診斷在云端，專家在全球，服務在身邊”的協(xié)同高效功能。

中國工程院院士陳湘生：圍繞《對我國內地城市軌道交通高質量可持續(xù)發(fā)展的思考》主題，提出的軌道交通建設HOD規(guī)劃模式，將軌道交通建設與城市空間、土地資源、生態(tài)環(huán)境、居民需求整體協(xié)同，以實現生態(tài)環(huán)境、社會和經濟的三方面可持續(xù)發(fā)展，形成以“樞紐經濟”為驅動源的軌道交通可持續(xù)發(fā)展新模式。

加拿大工程院院士、加拿大皇家科學院院士李軍：圍繞《AI賦能移動激光雷達測繪》主題，指出隨著人工智能（AI）解決方案的引入潛力巨大，AI與激光雷達的結合，達到了超乎人們想象的速度和精度，有助于開發(fā)出高精度且隨時更新的3D環(huán)境模型。

中國工程院院士馬軍：圍繞《軌道交通系統(tǒng)若干綠色低碳技術研究進展》主題，指出在碳達峰、碳中和目標下，城市發(fā)展面臨的種種挑戰(zhàn)，面對未來城市發(fā)展的種種生態(tài)風險，必須找出問題核心，根據未來城市生態(tài)環(huán)境，結合尖端綠色低碳技術，提出綠色高效的發(fā)展思路，做好極端問題的應對方案。

全國工程勘察設計大師于松偉、史海鷗分別作了《基于復雜巨系統(tǒng)的城軌可持續(xù)發(fā)展綜合評價研究概要》《城市軌道交通降振減噪技術的發(fā)展與實現》的主題發(fā)言，另外12名行業(yè)專家也作了經驗交流。

分論壇：聚焦旅游軌道建言獻策

28日下午，大會舉辦了旅游軌道分論壇。中國土木工程學會軌道交通分會理事長、北京城建設計發(fā)展集團總經理王漢軍為論壇致辭。中國城市軌道交通協(xié)會副會長、專家和學術委員會副主任仲建華等9位行業(yè)專家、企業(yè)代表，就旅游軌道設計、建設、運營、軌道產業(yè)發(fā)展等進行了交流探討，為促進軌道交通與旅游融合發(fā)展建言獻策。

中國土木工程學會軌道交通分會副理事長、全國工程勘察設計大師馬海志，軌道交通分會青年專家、清華大學建筑學院教授、麻省理工學院SPURS學者陳宇琳主持了主論壇；中國土木工程學會軌道交通分會副理事長馮愛軍主持了分壇論。

28日上午開幕式上，還舉行了2022年度城市軌道交通技術創(chuàng)新推廣項目發(fā)布儀式，為24項創(chuàng)新推廣項目頒發(fā)證書；同時舉行了中國土木工程學會軌道交通分會青年專家聘任儀式，為新聘任的6名青年專家發(fā)放了聘書。

根據會議安排，大會還將于29日組織參觀昆明軌道交通項目，就昆明地鐵線網現狀、建設運營、資源開發(fā)等情況進行實地考察。（張程）

來源：中國發(fā)展網