潮新聞 見(jiàn)習(xí)記者 呂凌棘 通訊員 孫潔婧

在距離嵊泗縣崎嶇列島西南側(cè)30公里處，有著華能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)，8月15日，舟山移動(dòng)會(huì)同舟山鐵塔，依托海上風(fēng)電平臺(tái)建設(shè)的兩座基站正式建成，這也是舟山首座在海上風(fēng)機(jī)頂部建成的基站。

(資料圖片僅供參考)

拍友 沈星宇 方海譽(yù) 攝

長(zhǎng)期以來(lái)，手機(jī)信號(hào)缺失、傳輸信息不暢、漁船聯(lián)系不通三個(gè)老大難問(wèn)題一直困擾著海上風(fēng)電場(chǎng)的員工與在附近作業(yè)的漁民，這三個(gè)問(wèn)題歸根結(jié)底，是因?yàn)樵诤Ｉ蠜](méi)信號(hào)。而現(xiàn)在，這三個(gè)老大難問(wèn)題已經(jīng)得到了解決。

新建成的基站海拔高度近100米，可實(shí)現(xiàn)30公里海域覆蓋，為嵊泗列島西南側(cè)海域的企業(yè)安全生產(chǎn)作業(yè)、漁民安全航行等保駕護(hù)航。

如何在大風(fēng)大雨是常態(tài)的海洋上建立5G基站？擺在舟山移動(dòng)公司與舟山鐵塔公司面前的首要問(wèn)題就是交通運(yùn)輸不便。

華能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)位于上海與嵊泗中部，平日從嵊泗出發(fā)需乘船兩小時(shí)才能抵達(dá)。中國(guó)鐵塔舟山市分公司通信發(fā)展部經(jīng)理肖紅俊坦言：“這個(gè)項(xiàng)目的難度較大，在施工前，我們也研究了很久。”據(jù)了解，為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，舟山移動(dòng)公司與舟山鐵塔公司在提前勘察設(shè)計(jì)時(shí)創(chuàng)新采用了“刀片電源+刀片電池”附掛平臺(tái)欄桿的新建站模式，從而大大降低了海上施工難度與海上交通運(yùn)輸不便的問(wèn)題。同時(shí)這一5G基站的建設(shè)用電實(shí)施了“自產(chǎn)自銷”的策略，利用風(fēng)電場(chǎng)充足、綠色、可靠的風(fēng)電資源為基站前期勘察、中期建設(shè)、后期運(yùn)行提供了保障。

拍友　沈星宇 方海譽(yù) 攝

方案有了，如何實(shí)施？要登上在華能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)，需先利用簡(jiǎn)易滑輪裝置登上20米高的平臺(tái)，接著要乘坐施工電梯到約80米高的風(fēng)機(jī)小平臺(tái)處，最后也是最難的20米需要人工搬運(yùn)設(shè)備，才能最終到達(dá)5G基站的作業(yè)面。

“難度最大的部分就是最后的20米，因?yàn)檫@最后20米的路上有著防腐蝕材料的涂裝，所以會(huì)顯得有些滑，我們需要小心翼翼得護(hù)著設(shè)備，一步一停一檢查，一點(diǎn)都不能出錯(cuò)?！笔┕と藛T老徐師傅說(shuō)。

看天施工也是海上風(fēng)電場(chǎng)5G基站項(xiàng)目需要考慮的問(wèn)題，“浪不能太大，風(fēng)也不能太大，平臺(tái)高度既不能太高又不能太低，這些都是天氣決定的，所以得看天施工，盡力抓住窗口期?！崩闲煊行┻z憾地說(shuō)道：“要不是因?yàn)橹暗呐_(tái)風(fēng)卡努，我們還能將工期再縮短一些呢！”

拍友　沈星宇 方海譽(yù) 攝

近年來(lái)，舟山移動(dòng)公司與舟山鐵塔公司緊緊圍繞舟山市委市政府“小島你好”、“一島一功能”等重大項(xiàng)目進(jìn)程，充分發(fā)揮5G建設(shè)主力軍作用，向海圖強(qiáng)，深挖建設(shè)需求，加大海域5G信號(hào)覆蓋投入。在華能嵊泗2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)頂端的5G信號(hào)基站的建立，意味著舟山移動(dòng)與舟山鐵塔塑造了海上建基站的“舟山樣板”，為中近海區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)打造了新的標(biāo)桿樣本。

兩年來(lái)，通過(guò)統(tǒng)籌建設(shè)的方式，二十余座海島、海上5G基站“拔海而起”，不斷為舟山海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。

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