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(蔡敏婕 李鴻升)在連續(xù)澆筑38小時后，粵港澳大灣區(qū)工程清(遠)花(都)高速北江特大橋首個主墩承臺澆筑完成，為后續(xù)橋梁塔柱施工奠定基礎。

清花高速項目起于清遠市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，與汕湛高速公路相接，終于花都區(qū)炭步鎮(zhèn)，全長約54公里。其中，北江特大橋主橋長1440米，為雙索面混凝土四塔斜拉橋，橫跨北江，連接清城區(qū)橫荷與清新區(qū)山塘，是清花高速項目的關(guān)鍵控制性工程。

清遠又稱鳳城，項目結(jié)合鳳凰展翅入江救助百姓的典故，以“鳳凰展翅”為主題，將鳳凰羽翼的弧形層疊曲線應用于北江特大橋主塔造型。大橋主塔塔身形似“鉆石”，塔冠為“鳳凰尾翼”造型，斜拉索采用扇形布置，空間雙索面，每一扇面由28對斜拉索組成。

為保證此次完工的承臺的建設質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，項目混凝土澆筑分兩次完成?；炷翝仓?，技術(shù)人員通過降低混凝土入模溫度、合理布置冷卻水系統(tǒng)、嚴控表面保溫保濕等措施，對大體積混凝土施工進行溫度控制。最終，承臺施工一次成優(yōu)。

據(jù)介紹，清花高速計劃2025年建成通車。項目建成后，將進一步強化粵港澳大灣區(qū)對清遠的輻射帶動作用，推進廣清一體化發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。(完)