上午十點(diǎn)，陳濤駕駛著快遞郵車準(zhǔn)時(shí)回到六安市金寨縣寄遞公共配送中心。此時(shí)，偌大的分揀中心內(nèi)一派熱火朝天的工作場(chǎng)景，各大品牌快遞包裹在傳送帶上飛馳，經(jīng)過(guò)光電儀器掃描后，包裹按照快遞品牌、目的地等信息，自動(dòng)投放至相應(yīng)的快遞員面前。

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經(jīng)過(guò)信息核對(duì)，陳濤麻利地將包裹裝進(jìn)郵車，一到兩個(gè)小時(shí)后，這批快遞將送至金寨縣城居民手中。

金寨縣寄遞公共配送中心。人民網(wǎng) 胡雨松攝

金寨縣地處大別山腹地，是革命老區(qū)，也是安徽省面積最大、山庫(kù)區(qū)人口最多的縣，農(nóng)村寄遞物流線長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣，縣里不少居民曾反映，物流信息顯示快遞上午已抵達(dá)縣里，當(dāng)天卻因?yàn)楦鞣N原因收不到。在調(diào)研走訪中，金寨郵政管理局局長(zhǎng)毛純君發(fā)現(xiàn)，金寨縣原有快遞企業(yè)12家，此前分布在廢舊廠房、批發(fā)市場(chǎng)、閑置民房等10余處，“路途長(zhǎng)，快件多，人手少，居民收取快遞的效率是要低一些。”

快遞進(jìn)入縣城后，如果在“最初一公里”就遇到卡殼，那“最后一公里”配送工作，自然也難以順暢完成。為解決“快遞進(jìn)村難、農(nóng)貨出山難、派送速度慢”等難題，近年來(lái)，金寨縣著手推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系建設(shè)，今年1月，一座占地4.2萬(wàn)平方米的寄遞公共配送中心正式投入使用，在兩個(gè)“一公里”間架起橋梁。

“全縣每天要派送快遞超過(guò)10萬(wàn)件，分揀中心全部處理了?！笨粗矍斑@棟現(xiàn)代化、數(shù)字化快遞分揀中心，金寨縣郵政業(yè)發(fā)展中心主任許遠(yuǎn)勝頗為自豪，“公共配送中心通過(guò)招標(biāo)委托給公司進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，投入2000萬(wàn)搭建了智能分揀一體化設(shè)備，每天清晨各大品牌快遞車一到，包裹通過(guò)傳送帶自動(dòng)分揀，效率非常高?！?/p>

智能分揀設(shè)備極大提升了分揀效率。人民網(wǎng) 胡雨松攝

滿負(fù)荷狀態(tài)下，分揀中心每小時(shí)可以處理快件近2萬(wàn)件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)各品牌“單打獨(dú)斗”總和。圍繞寄遞公共配送中心，金寨縣已搭建起“統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一派送”縣域統(tǒng)倉(cāng)共配體系，目前，快件分揀時(shí)間節(jié)約2小時(shí)，有效投遞時(shí)間增加1.5小時(shí)，分揀費(fèi)用下降10.77%，城區(qū)直投費(fèi)用下降11.11%?！皵?shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊，成本下降效率提高，不少物流企業(yè)主動(dòng)找上門，要求使用這套系統(tǒng)?！痹S遠(yuǎn)勝說(shuō)，按照規(guī)劃，除了縣級(jí)配送中心，金寨縣還在23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立起集倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等功能于一體的寄遞公共配送分中心，在全縣219個(gè)行政村設(shè)立310個(gè)村級(jí)寄遞物流配送服務(wù)站，真正實(shí)現(xiàn)“縣級(jí)有中心、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有分中心、村村有站點(diǎn)”縣鄉(xiāng)村三級(jí)高效物流體系。

在理順“最初一公里”同時(shí)，把快遞發(fā)放到居民手中的“最后一公里”也在同步打通?！霸锌爝f發(fā)放慢，最大原因還是效率太低，快遞員重復(fù)勞動(dòng)比較多。”毛純君解釋道，不同快遞公司在城區(qū)內(nèi)運(yùn)輸線路多是相同的，5件不同品牌快遞，要5個(gè)快遞員跑5次才能送完。如果能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送，配送效率能提高多少？“平均能提高一到兩天！”毛純君介紹，目前金寨縣為不同區(qū)域量身定制專用快遞配送方式，對(duì)快遞件量較大的站點(diǎn)，采用郵政物流車輛直接派送；對(duì)快遞件量較小的站點(diǎn)，采用公交班車代為派送；對(duì)快遞件量適中且分散的站點(diǎn)，采用交郵聯(lián)運(yùn)方式派送，村級(jí)用戶接收快遞時(shí)限平均提升1.5天。

工作人員將發(fā)往梅山老城區(qū)的包裹裝進(jìn)無(wú)人配送車?yán)?。人民網(wǎng) 胡雨松攝

梅山是金寨縣老城區(qū)，居民人口分散、郵件量少、投遞難度大，是原先快遞公司口中“老大難”區(qū)域。如今，7輛無(wú)人配送車成為區(qū)域內(nèi)專職“快遞員”，無(wú)人配送車按照每小時(shí)25公里的時(shí)速在金寨縣街頭自動(dòng)駕駛，每天運(yùn)送近1500件包裹到相應(yīng)站點(diǎn)?！皩?duì)快遞公司而言，從難投遞地區(qū)解脫出來(lái)，投遞成本下降10%至20%，對(duì)居民來(lái)說(shuō)，收件效率能提升兩倍以上。”許遠(yuǎn)勝說(shuō)。

據(jù)了解，隨著縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系不斷完善，金寨縣將繼續(xù)推動(dòng)“物流+”運(yùn)輸模式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，在實(shí)現(xiàn)消費(fèi)品下鄉(xiāng)同時(shí)，為優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城提供更多優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸選擇，構(gòu)成“以縣城為中心、中心集鎮(zhèn)為集散、向鄉(xiāng)村輻射”的冷鏈物流骨干網(wǎng)絡(luò)，讓大別山優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)物流走向全國(guó)。