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車控快訊（文/每日一CHEK）8月2日，小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙宣布將離開小鵬汽車。吳新宙表示五年前加入小鵬，見證了中國智能電動(dòng)車智能化的領(lǐng)先地位，開創(chuàng)了中國品牌落地高階輔助駕駛的先例。有傳聞稱他或?qū)⒓尤肴蛐酒袠I(yè)巨頭英偉達(dá)，并向英偉達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛匯報(bào)。

對(duì)此，小鵬汽車董事長何小鵬回應(yīng)稱，吳新宙在去年下半年表達(dá)了回到美國的意愿。小鵬汽車在10個(gè)月內(nèi)調(diào)整工作模式，負(fù)責(zé)XNGP項(xiàng)目的李力耘博士將接手自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。何小鵬將繼續(xù)帶領(lǐng)自動(dòng)駕駛和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并重構(gòu)小鵬汽車智能團(tuán)隊(duì)，整合為更強(qiáng)大的智能團(tuán)隊(duì)，增加智能規(guī)劃和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

吳新宙畢業(yè)于清華大學(xué)，曾在高通任職十余年。他于2019年加入小鵬汽車，成為智能駕駛業(yè)務(wù)的核心人物，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自研智駕軟件算法，為小鵬汽車的智能科技奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

在市場(chǎng)方面，小鵬汽車在7月份回歸月銷萬輛，新車G6上市1個(gè)月內(nèi)訂單數(shù)超過4萬。此次吳新宙的離開將對(duì)小鵬汽車的智能駕駛業(yè)務(wù)帶來一定影響，同時(shí)也給小鵬汽車帶來了新的挑戰(zhàn)。

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