工廠里，一名工人正在卡凸槽、上螺絲，像拼“樂高”一樣，咔咔幾下就把管道拼接起來。

(相關(guān)資料圖)

這個新拼接工藝來自廣東福斯特流體技術(shù)有限公司（下稱“福斯特”），是該企業(yè)自主研發(fā)的超級管道系統(tǒng)的一部分，比傳統(tǒng)的焊接要高出一倍的效率。

自2020年入駐佛山以來，福斯特在佛山高新區(qū)的支持下，一路“狂飆”：打破國外壟斷，多項(xiàng)自研技術(shù)居行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多家世界500強(qiáng)企業(yè)，獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、省“專精特新”企業(yè)、單打冠軍等稱號，還有望填補(bǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)空缺。

●撰文：劉明

顛覆傳統(tǒng)連接方式

節(jié)省70%時間和費(fèi)用

在福斯特的生產(chǎn)車間內(nèi)，機(jī)器轟鳴，一條條自動化生產(chǎn)線開足馬力。每天，粗細(xì)不一的壓力管道、各類連接頭在這里被“預(yù)制”，然后運(yùn)往全國各地乃至全世界的工廠后，再像“拼樂高玩具一樣”拼接起來。

“這種拼接方式顛覆了傳統(tǒng)，是我們自研的?！备Ｋ固亟?jīng)理蔡仁偉介紹，傳統(tǒng)的管道安裝基本上都采取焊接的方式。但對壓力管道來說，焊接點(diǎn)是一大薄弱環(huán)節(jié)。它們關(guān)系到整個管道對壓力的承載能力，一旦存在缺陷，很容易引發(fā)泄漏問題甚至安全事故。

因而，福斯特生產(chǎn)的超級管道一經(jīng)推出，便成為行業(yè)焦點(diǎn)。蔡仁偉算了一筆賬：福斯特的超級管道無需焊接即可安裝，能比傳統(tǒng)管道節(jié)省60%—70%安裝時間，進(jìn)而節(jié)省60%—70%人工費(fèi)用；再加上所有管件及連接頭都采用可靈活調(diào)整的設(shè)計(jì)，更方便拆卸和重復(fù)安裝，進(jìn)一步節(jié)省成本，更加適應(yīng)高精尖行業(yè)廠房建設(shè)周期短、建設(shè)質(zhì)量要求高的現(xiàn)實(shí)。

除了快速安裝的優(yōu)勢外，管道本身的質(zhì)量也成為福斯特一大競爭優(yōu)勢。

壓力管道是工廠的“血管”，是絕大部分工廠不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前，“中國制造”正加速邁向“中國智造”，在產(chǎn)業(yè)升級的進(jìn)程中，不少廠房的設(shè)備隨之迭代升級，對壓縮空氣的品質(zhì)要求也“水漲船高”。

蔡仁偉表示，傳統(tǒng)鐵質(zhì)管道容易生銹，減緩氣流速度，需要消耗更多能量。此外，傳統(tǒng)管道產(chǎn)生的銹渣會對氣體產(chǎn)生二次污染，令機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生故障，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

為了解決這些問題，福斯特的管道材質(zhì)將鐵改成鋁合金，不僅節(jié)能8%，還更耐腐蝕，不易生銹，后期維護(hù)也更方便。另外，福斯特的管道材質(zhì)還改成不銹鋼，與其他管道相比，每噸成本可節(jié)省2000—3000元。

打破進(jìn)口依賴

實(shí)現(xiàn)管道系統(tǒng)智能運(yùn)行

創(chuàng)立8年來，福斯特已成為壓力管道這一細(xì)分領(lǐng)域的“頭號玩家”：取得專利100多項(xiàng)；已與立訊精密、比亞迪汽車、華為、中煙等一大批國內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)成合作；2020年以來，年度營收平均增幅50%以上……

這一切離不開福斯特多年來對科技創(chuàng)新的堅(jiān)持，研發(fā)投入的逐年增加。據(jù)悉，2014年前后，一些歐美國家已經(jīng)在壓力管道領(lǐng)域步入成熟階段，鋁合金材質(zhì)管道占比較高。彼時，中國壓力管道產(chǎn)業(yè)剛剛起步，壓力管道材質(zhì)還以鐵為主。那時若有工廠想要質(zhì)量更優(yōu)的鋁合金壓力管道，只能選擇與國外公司合作。

這一局面被福斯特率先打破。2014年，福斯特成立，很快便研發(fā)出了鋁合金壓力管道系列產(chǎn)品。2020年，福斯特從東莞遷至佛山，開啟一路“狂飆”。短短一年時間，便再次獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、省專精特新企業(yè)、省知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、瞪羚企業(yè)、百企爭先銷售龍頭等諸多榮譽(yù)，還獲得2020年度佛山高新區(qū)制造業(yè)單打冠軍企業(yè)認(rèn)定。

“目前在國內(nèi)，福斯特的壓力管道技術(shù)水平、市場占有率都居行業(yè)領(lǐng)先。”蔡仁偉坦白，管道性能已做到極致，要想突破瓶頸，需要給客戶帶來更多附加價(jià)值。

因而2020年初，福斯特開始主攻研發(fā)智能廠務(wù)系統(tǒng)。經(jīng)過半年時間，福斯特智慧管理平臺正式上線，實(shí)現(xiàn)管道系統(tǒng)會“說話”。

如何“會說話”？蔡仁偉介紹，這是通過在管道系統(tǒng)加裝傳感器和數(shù)據(jù)交換器，將管道運(yùn)行數(shù)據(jù)集成傳輸?shù)较到y(tǒng)，由系統(tǒng)對運(yùn)行情況自動分析，實(shí)現(xiàn)能耗可視化、異常預(yù)警、保養(yǎng)預(yù)警、遠(yuǎn)程啟停等功能。

例如，當(dāng)管道系統(tǒng)出現(xiàn)溫度或壓力異常時，智能廠務(wù)系統(tǒng)可以立即監(jiān)測到，并及時將預(yù)警信息發(fā)送到員工手機(jī)上。再例如，當(dāng)工廠產(chǎn)能降低時，智能廠務(wù)系統(tǒng)可以基于建立起的算法，分析出具體是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。

一年創(chuàng)收近4億元

有望填補(bǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)空缺

3年前，福斯特剛來佛山時，年銷售額是9000多萬元，2021年，這個數(shù)字變成了近4億元。

背后是“硬科技”的支撐，也有“軟服務(wù)”的扶持?！敖陙?，佛山高新區(qū)管委會積極主動幫我們解決用地、用工等方面的難題，在企業(yè)優(yōu)才政策上也給予了較大支持?！辈倘蕚ハ嘈?，今年企業(yè)創(chuàng)收會繼續(xù)增長。

在蔡仁偉看來，壓力管道這一領(lǐng)域看似小眾，其實(shí)市場前景巨大，幾乎所有制造業(yè)均需用到壓力管道。

面向未來，技術(shù)驅(qū)動只是“硬科技”的前提條件，要在激烈的市場競爭中殺出重圍，品質(zhì)和賽道同樣重要。

據(jù)透露，接下來福斯特將繼續(xù)升級智能廠務(wù)系統(tǒng)，并深入與高校合作，以產(chǎn)學(xué)研的方式攻克行業(yè)當(dāng)前難題，同時繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，爭取收獲更多新客戶。

近兩年，搶抓時代風(fēng)口，福斯特還積極切入新能源產(chǎn)業(yè)等新賽道?！靶履茉雌嚱◤S的速度很快，我們的產(chǎn)品能及時滿足其擴(kuò)張需求?！辈倘蕚ネ嘎?，目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在蔚來、寧德時代、小鵬、埃安、比亞迪等新能源頭部企業(yè)的生產(chǎn)車間。接下來福斯特將繼續(xù)布局新賽道，進(jìn)一步擴(kuò)大市場。

蔡仁偉還介紹，當(dāng)前超級管道在國內(nèi)屬于新事物，國家標(biāo)準(zhǔn)亟待完善。國家標(biāo)準(zhǔn)的缺失，并非一朝一夕可以改變。福斯特以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，組織行業(yè)內(nèi)相關(guān)協(xié)會、企業(yè)共同制定了一個可供遵守的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)?！爱?dāng)前區(qū)域性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已完成，相信過不了多久，就能填補(bǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)的空缺?！彼f。

（文章來源：南方日報(bào)）

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