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如祺出行已遞交招股書擬在港交所主板上市，聯(lián)席保薦人全部為中資企業(yè)，分別為中金公司、華泰國際、農(nóng)銀國際。公司是一家出行科技與服務(wù)公司，致力于搭建全方位、立體化的出行科技解決方案及服務(wù)體系。公司的業(yè)務(wù)包括出行服務(wù)，主要包括網(wǎng)約車及Robotaxi服務(wù)；技術(shù)服務(wù)，主要包括人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案以及高精地圖；及為司機(jī)及運(yùn)力加盟商提供全套支持的生態(tài)服務(wù)。公司背后有諸多技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈方的參與，廣汽、騰訊、廣州國資委，還有豐田等參與了公司從成立至今的三輪融資。

看點(diǎn)一：如祺出行擬港股IPO

如祺出行是又一家出行平臺(tái)謀求上市，繼滴滴、滴答出行之后。招股書顯示，自2020年至2023年6月底，公司營業(yè)收入分別為4.03億元、10.14億元、13.68億元、9.13億元，年復(fù)合增長率為84%。公司主要的收入來源為出行服務(wù)和生態(tài)服務(wù)，出行服務(wù)的收入占比從此前的超過九成，到今年上半年占比86.7%；生態(tài)服務(wù)收入占比從個(gè)位數(shù)提高到13%，技術(shù)服務(wù)部分則開始產(chǎn)生0.3%收入占比。但多年發(fā)展公司一直是增收不增利，處于燒錢狀態(tài)。期內(nèi)凈利潤虧損分別為2.99億元、6.85億元、6.27億元和3.45億元，公司累計(jì)虧損達(dá)到19.56億元。

看點(diǎn)二：“豪華天團(tuán)”參與多輪融資

自成立以來，如祺出行獲得了三輪融資。截至2022年12月31日，如祺出行在大灣區(qū)的用戶滲透率超過30%，市占率排名第二。IPO前，廣汽系和騰訊分別位列如祺出行的第一、二大股東。廣汽集團(tuán)(601238)通過全資子公司中隆持有如祺出行19.89%的股份，廣汽集團(tuán)控股股東廣汽工業(yè)持有如祺出行15.31%的股份，騰訊持股為18.41%。

看點(diǎn)三：公司一直是增收不增利，處于燒錢狀態(tài)

如祺出行一直處于燒錢狀態(tài)，多年發(fā)展公司一直是增收不增利。

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