8月19日,預(yù)計今年年底通車的武漢地鐵19號線列車首次亮相,線路標(biāo)識色“靈泉青”也首次出現(xiàn)在人們視野。武漢地鐵大家族新增一名新成員,11條線路標(biāo)志色增至12條。
隨著19號線的上線,武漢軌道交通線網(wǎng)圖上將再添一抹靚色。
武漢地鐵目前運營線路共11條,11種線路色分別為1號線地鐵藍(lán)、2號線梅花紅、3號線歸元金、4號線芳草綠、5號線首義紅、6號線鸚鵡綠、7號線鳳凰橙、8號線編鐘青、11號線云鶴黃、16號線芙蓉紅、陽邏線云苔紫。
【資料圖】
武漢地鐵線路顏色一覽
1號線地鐵藍(lán)。
1號線的線路色為“地鐵藍(lán)”,沉穩(wěn)大氣,也是代表專業(yè)性的首選色彩。2004年7月28日,1號線一期通車,首列車從硚口宗關(guān)站啟程,行駛10公里,抵達(dá)黃浦路站。這是武漢市第一條軌道交通線路,武漢從此正式開啟地鐵時代。之后幾年,1號線分三次延伸至東吳大道和堤角、漢口北、徑河等地,為黃陂、東西湖區(qū)等遠(yuǎn)城區(qū)市民出行提供便捷。
2號線梅花紅。
2012年12月28日,武漢地鐵2號線一期通車,線路色為“梅花紅”,代表健康、秀氣、端莊,飽含知性的色彩。隨著機場線、南延線陸續(xù)開通,這朵“梅花紅”從天河機場站一路綻放至高新區(qū)佛祖嶺站。作為武漢第一條地下軌道交通線路,2號線穿越了高校、商圈、交通樞紐,還首次穿越長江,客流人氣居高不下,是整個地鐵線網(wǎng)的“流量擔(dān)當(dāng)”。
3號線歸元金。
3號線于2015年12月通車,從沌陽大道站至宏圖大道站,線路色為“歸元金”,是一種穩(wěn)定、平和、中立、智慧的色彩。作為第一條穿越漢江的地鐵線路,它是銜接漢口、漢陽的重要客運走廊,同時連接市民之家、武漢體育中心等文體場所。
4號線芳草綠。
4號線一期于2013年通車,二期于2014年通車,延長線蔡甸線于2019年通車。整條線路從武漢火車站至柏林,線路色為“芳草綠”,有一種青春、朝氣、清爽的感覺。
5號線首義紅。
5號線于2021年通車,是武漢首條全自動駕駛列車,一期從中醫(yī)藥大學(xué)站至武漢站東廣場,今年底5號線起點調(diào)整工程將其再延伸2站至紅霞站,線路色為“首義紅”。線路經(jīng)過寧靜雅致的老武漢,書寫武漢這座英雄城市的壯闊歷史。
6號線鸚鵡綠。
6號線一期于2016年通車,二期于2021年通車,線路色為“鸚鵡綠”,與大自然的顏色最為接近。這條線路沿途經(jīng)過多個風(fēng)景秀美、景色宜人的旅游景點,表達(dá)了對綠色生態(tài)、自然的尊重。
7號線鳳凰橙。
7號線一期、紙坊線于2018年通車,前川線一期于2022年通車,線路色為“鳳凰橙”,飽滿的橙色活潑生動。選擇“鳳凰橙”,是因為楚文化崇尚火鳳凰,線路所經(jīng)之處,彰顯人文特色。
8號線編鐘青。
8號線一期于2017年通車,之后陸續(xù)開通三期和二期,線路色為“編鐘青”。這是一條可以感受東湖俊秀山水、參觀湖北省博物館的文化線路。省博鎮(zhèn)館之寶以青銅器聞名,作為8號線主色調(diào)的“編鐘青”也在傳遞著荊楚大地高雅、穩(wěn)重的歷史底蘊。
11號線云鶴黃。
11號線是武漢首條“跨市”地鐵,串聯(lián)了武漢和鄂州葛店開發(fā)區(qū),融合武漢地域文化,將“云鶴黃”作為線路色。
16號線芙蓉紅。
16號線一期于2021年通車,二期于2022年通車,這條地鐵被稱為“最美觀江地鐵”,線路色為“芙蓉紅”,寓意一朵朵芙蓉花串聯(lián)起全線。16號線貫穿紗帽新城、經(jīng)開新區(qū)?軍山新城、沌口新城區(qū)、武漢經(jīng)開區(qū)和漢陽區(qū),橫貫大漢陽地區(qū)。
陽邏線云苔紫。
陽邏線于2017年通車,這是一條高顏值線路,途經(jīng)江岸區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū),不論車內(nèi)還是車外風(fēng)景都是一絕,車廂頂部設(shè)計為連綿的藍(lán)天白云。陽邏線的線路色為“云苔紫”,也展示著它的生態(tài)之美。
19號線靈泉青。
預(yù)計今年年底通車的19號線起于武漢站西廣場站,線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行,止于新月溪公園站,線路色為“靈泉青”。結(jié)合國風(fēng)特色,車站裝修也以水墨山水風(fēng)格設(shè)計和藝術(shù)創(chuàng)新裝飾手法為主。在花山河站,整面墻以裝飾鋁板為底,好似一卷巨幅畫卷緩緩展開,以藍(lán)色作為主色調(diào),通過深淺不同的色調(diào)繪出重巒疊嶂,山水如畫,點睛之筆就是墻上“綻放”的一簇簇梅花。
(長江日報記者陶常寧 攝影:記者李永剛)
【編輯:丁翾】
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