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隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了越來越多的車型，在30萬級別的新能源車型中，阿維塔11和智己LS7都是處于領(lǐng)先地位的，那么這兩款車是否值得購入？哪款車更有吸引力呢？

電池表現(xiàn)能力作為純電SUV的核心優(yōu)勢，在消費者心中也是最為重要的。阿維塔11最大搭載了116.79kWh的電池組，最長續(xù)航為705km，只需要約20分鐘就能將電量從30%充到80%，這個表現(xiàn)也無疑是驚人的。不僅如此，在懂車帝的夏測中，阿維塔11的續(xù)航和充電能力都獲得了第一名的好成績，可謂是非常驚艷。而智己LS7最大搭載了100kWh的電池組，續(xù)航方面，與阿維塔11同價位的版本，官方續(xù)航能力僅550km，充電效率也不如阿維塔11。優(yōu)秀的新能源車能完全解決續(xù)航和充電焦慮，顯然，智己LS7的表現(xiàn)不盡如人意。

此外，如今消費者對新能源車的要求也越來越高，除了基本的電池表現(xiàn)以外，智能化也是一個重要的因素。在智能座艙方面，阿維塔11搭載的是鴻蒙OS的車機(jī)系統(tǒng)，在響應(yīng)速度、流暢度方面都很優(yōu)秀，讓阿維塔11成為一個堪比手機(jī)的智能“設(shè)備”。在智能駕駛輔助方面，阿維塔11全車搭載了34個高精度傳感器，其中包括3個激光雷達(dá)，還有華為高階智駕輔助技術(shù)的支持，在智能駕駛方面無疑是天花板級別的。而智己LS7搭載的是自家的IM OS車機(jī)系統(tǒng)，功能性雖然不錯，但相比鴻蒙系統(tǒng)來看，體驗感還是遜色不少。駕駛輔助方面，智己LS7全車共28個傳感器，2個激光雷達(dá)需要額外選配，性價比更低一些。而硬件數(shù)量的減少，意味著汽車的感知能力也會更弱，在用車安全性上同樣也會遜色一些。不難發(fā)現(xiàn)，阿維塔11在智能駕駛輔助方面，實力也更勝一籌。

最后，汽車的造型設(shè)計給人的第一印象也是選車的關(guān)鍵因素。雖說各花入各眼，但阿維塔11的外形和內(nèi)飾設(shè)計都有著強(qiáng)烈的科技感和未來感。智己LS7的設(shè)計也同樣吸引了很多消費者，但值得一提的是，智己LS7的內(nèi)飾有用力過猛的跡象，尤其是半幅方向盤對于新手司機(jī)來說或許不太友好。

總的來看，阿維塔11和智己LS7都是30萬級別車型中的佼佼者，但有著寧德時代、華為、長安聯(lián)手打造的阿維塔11，在各方面都有著更強(qiáng)的吸引力，實力遙遙領(lǐng)先，而智己LS7的性價比似乎就沒那么高了。