轉(zhuǎn)眼已是8月，又到了車企公布成績單的日子。一起看看各家車企上個月表現(xiàn)如何。

(資料圖片僅供參考)

01新勢力

蔚來

7月，蔚來交付量破2萬（20462臺）了，這個表現(xiàn)出乎意料的好，全新ES6功不可沒，單車型月交付量破萬。之前，Q1財報上李斌說「ES6在7月要實現(xiàn)單車產(chǎn)銷1萬」的時候我還有點懷疑?，F(xiàn)在蔚來真的做到這一點了，著實厲害。為什么能實現(xiàn)2萬這個目標(biāo)，主要是因為過去的一段時間，蔚來做對了兩件事：

第一，調(diào)整價格體系，將權(quán)益從價格中剝離，變相降價；第二，ET5T與ET5同價，售價突破到30萬以下。這兩步操作，讓蔚來產(chǎn)品競爭力一下子就上來了，拿回市場主動權(quán)，再加上蔚來本身產(chǎn)品不弱還有品牌號召力，同時內(nèi)部組織效率也有提升，多重因素疊加下，銷量自然大漲。現(xiàn)在，蔚來全系車型都切換到了NT2.0平臺，也就沒有什么后顧之憂。這個2萬月銷還只是一個開始，接下來這個季度蔚來月銷量目標(biāo)都是2萬+，10月將會沖擊月銷量3萬。蔚來節(jié)奏回來了。

小鵬

終于，在有了G6這個大爆款加持之后，小鵬月銷量重回萬輛，7月交付11008臺。對于其他兩家來說，這個數(shù)字不值得稱道，但是對小鵬來說卻是一個新的開端，這是走出低迷的象征。7月 G6交付量是3900+，這個數(shù)字并不算高，看接下來產(chǎn)能爬坡。

小鵬表示，G6熱銷帶動小鵬進(jìn)店客流量激增，進(jìn)一步提升了消費者對小鵬旗下其他車型及其搭載的先進(jìn)智能化技術(shù)的關(guān)注。很快，G9改款也要來了，這款車本身產(chǎn)品力就不弱，現(xiàn)在就看改款之后能不能把銷量給救回來。此外還有P7i 鐵鋰版，很快也要上，又能為小鵬帶來一定銷量增長。G6、P7i、G9改款將是小鵬銷量提振的三張大牌。

現(xiàn)在，小鵬現(xiàn)在最大的痛點還是產(chǎn)能，抓緊解決這個問題，不要錯過這次崛起的機(jī)會。

理想

理想依然是新勢力三家中狀態(tài)最好的。7月交付34134臺車，2023年累計交付量已經(jīng)達(dá)到173251輛。現(xiàn)在，制約理想進(jìn)一步向前的因素也是產(chǎn)能。小鵬煩惱的是產(chǎn)能上不去，理想是產(chǎn)能不夠用。

董事長李想表示：「季度產(chǎn)能是唯一的瓶頸，且本季度無解。」所以，接下來8月、9月理想銷量的大概表現(xiàn)也能猜到，基本就在3.5萬臺左右。但是在四季度，理想應(yīng)該還是會向著月交付量4萬這個目標(biāo)邁進(jìn)。

零跑

自零跑3月官宣降價之后，勢頭正在變得越來越好。7月交付14335臺車，創(chuàng)下交付新高。其中，C系列交付12000+臺 占比約85%，光C11車系就交付9200+臺。零跑正在逐漸擺脫對微型車的依賴，平均單車價格（ASP）在穩(wěn)步走高。在規(guī)模和利潤中，零跑選擇了前者，非常明智的做法。就在今天，零跑再一次官宣降價，C11和C01部分車型價格再次下調(diào)：

C11 650智享版 售價18.98萬元，下調(diào)1萬C11 580四驅(qū)性能版 售價20.98萬元，下調(diào)1萬C01 606智享版 售價17.38萬元，下調(diào)1.6萬C01 717智享版 售價19.68萬元，下調(diào)2萬C01 630四驅(qū)性能版 售價20.88萬元，下調(diào)2萬真的是大手筆。這還沒完，很快，C01增程版也要來了，以零跑價格屠夫的調(diào)性，C01增程性價比又會非常高。

降價+性價比新車型雙管齊下，零跑銷量還將迎來新增長。

哪吒

哪吒7月交付10039臺車。

前7個月分別為6016臺、10073臺、10087臺、11080臺、13029臺、12132臺、10039臺，上半年累計銷售72456臺車。7月銷量并不算多，略微下滑，這里應(yīng)該有車型改款原因。7月20日，2024款哪吒S煥新上市，售價直接來到15.98萬起，性價比更高。馬上，哪吒V也要迎來換代，更名哪吒AYA，新車會在8月3日上市，相信又會是一款性價比很高的產(chǎn)品。

有了2024款哪吒S和哪吒AYA的加入，接下來哪吒銷量應(yīng)該會迎來新的增長。

02新實力

廣汽埃安

廣汽埃安絕對是今年黑馬。今年7月，廣汽埃安銷量繼續(xù)突破4.5萬（45025臺車），這是埃安連續(xù)3個月銷量突破4.5萬，勢頭非常猛。其中，昊鉑首款車型昊鉑GT正式開始交付，賣了2011臺車。1-7月，廣汽埃安累計銷量突破25萬，來到254361臺。廣汽埃安正式進(jìn)入「埃安+昊鉑」雙品牌運營。此前，埃安給自己定下的目標(biāo)是50萬，但是股東大會（6月30日）之后，埃安把這個目標(biāo)被提到60萬。不過現(xiàn)在來看，難度不小。從過去這幾個月銷量來看，埃安品牌似乎銷量穩(wěn)定在4.5萬臺左右，而昊鉑才剛剛起步，還需要再成長成長。如果想要實現(xiàn)銷量目標(biāo)，接下來月銷量必須繼續(xù)往上走，突破6萬，甚至7萬才行。看接下來廣汽埃安怎么出招吧。

極氪

憑借著極氪X、極氪009、極氪001三款車型，極氪7月交付12039臺車，創(chuàng)下歷史新高。但是對于極氪來說這還不夠。1-7月累計交付54672臺車，極氪喊出的銷量目標(biāo)是終端交付14萬臺。如果想要順利實現(xiàn)目標(biāo)，接下來極氪月交付量要突破1.7萬臺車才行。

所以，接下來不管是產(chǎn)能還是銷量，極氪都得再加把勁。

嵐圖

嵐圖的發(fā)揮一直比較穩(wěn)定，繼續(xù)破3000，7月交付3412臺，1-7月累計交付18443臺車?，F(xiàn)在嵐圖共有3款新車在交：嵐圖Free、嵐圖夢想家以及嵐圖追光。現(xiàn)在，嵐圖FREE改款已經(jīng)到店，目前已知的是新車?yán)m(xù)航來到1201公里（CLTC工況）、搭載百度百度Apollo Highway Driving Pro行泊一體、外觀也做了小改，同時還上了空懸。新車應(yīng)該會在8月19日嵐圖用戶之夜上市并開啟交付。按照規(guī)劃，嵐圖計劃9月份沖擊5千輛銷量，所以新款嵐圖FREE就很關(guān)鍵，就看它如何定價。

問界

問界7月銷量4240臺車。今年前7個月AITO問界銷量分別為4490臺、3505臺、3679臺、2953臺、5466臺、5668臺、4240臺。整個走勢相對平淡。

不過，為了賣車，AITO問界也是非常努力。6月16日，AITO問界M5華為高階智能駕駛版正式開始交付；6月28日，HUAWEI ADS 2.0高階智駕包推出限時優(yōu)惠；7月26日，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版售價公布。只是目前來看，這個力度還不夠，還需要一劑猛藥才能刺激銷量。

騰勢

騰勢7月銷量11146臺。前7個月累計交付量67897臺車。騰勢N7是在7月30日才開啟交付，所以7月銷量還是主要依靠D9。

在高端MPV市場，騰勢已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟?，F(xiàn)在，有了騰勢N7的加入，騰勢銷量又會進(jìn)一步提升。8月5日，騰勢D9 DM-i尊享型將與騰勢N8同步上市。屆時，騰勢將有D9、N7、N8三款車型共同作戰(zhàn)。

此前，在接受采訪時，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，N7月銷最保底的局面5000/月，努力沖萬，騰勢整體在四季度力爭在十月份要實現(xiàn)2.5萬輛的月交付。拭目以待。

03巨頭

比亞迪

比亞迪現(xiàn)在銷量正在穩(wěn)步提升。7月，比亞迪乘用車銷量261105臺車，其中EV車型134783輛，DM車型126322輛，7月比亞迪新能源乘用車海外出口18169輛。全年累計銷量達(dá)到1509266臺。

比亞迪給自己定下的目標(biāo)是300萬臺，目前已經(jīng)完成其中一半，不過接下來比亞迪月銷量要突破29.8萬才能順利實現(xiàn)目標(biāo)。目前，比亞迪品牌車型現(xiàn)在已經(jīng)通過車型改款降價增配提升了產(chǎn)品競爭力，銷量體系中，比較拖后腿的車型是海豹，不過Dmi車型也快來了。

騰勢品牌接下來銷量也要上揚，也能提供更多增量。此外，更高端的仰望品牌車型已經(jīng)開啟預(yù)售，方程豹品牌首臺車豹5也已經(jīng)在路上了。比亞迪現(xiàn)在要做的就是穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。接下來，有可能在四季度，我們就能看到比亞迪月銷量突破30萬。

長城汽車

7月，長城汽車新能源乘用車銷量28896臺，同比增長163%，1-7月銷售121965輛，同比增長64%。其中，哈弗新能源銷售10105臺、歐拉新能源10116臺、魏牌新能源6652臺、坦克新能源2023臺。長城還有很大的后勁，接下來繼續(xù)努力。

上汽集團(tuán)

上汽集團(tuán)7月份銷售新能源汽車9.1萬輛，延續(xù)1月份以來每月環(huán)比上漲良好態(tài)勢，創(chuàng)年內(nèi)新高。其中，上汽乘用車（含海外基地）銷售新能源車2.8萬輛，已知的是，飛凡汽車月銷量2060臺，連續(xù)3個月突破2000臺。此外，上汽大眾和上汽通用新能源車銷量首次雙雙破萬，上汽大眾銷售新能源車1.3萬輛，上汽通用銷售新能源車1萬輛（10017臺），上汽通用五菱銷售新能源車3.5萬輛。三季度上汽新能源車銷量將沖刺「月銷10萬」的目標(biāo)。

完。

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