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8 月 16 日，東風日產全新逍客終于上市，新車共推出 4 款車型，售價區(qū)間為 13.99-17.49 萬元。作為換代車型，全新逍客基于日產 CMF-C 平臺打造而來，外觀造型更加年輕運動，動力上換裝由 1.3T 四缸發(fā)動機組成的輕混動力系統(tǒng)，該輕混動力系統(tǒng)由雷諾 - 日產 - 三菱聯(lián)盟與梅賽德斯 - 奔馳集團聯(lián)合開發(fā)。作為參考，現(xiàn)款東風日產逍客官方指導價格為 15.49-18.89 萬元。

外觀方面，全新逍客采用最新的 "V-Motion" 家族化設計語言，全新的 "V" 字倒梯形格柵尺寸與上一代車型相比略有提升，內部也采用更為密集的蜂窩狀設計，車頭兩側的 C 字形分體式大燈，造型更加狹長，進氣口也變?yōu)槿切卧O計，整體風格更加犀利。

車身側面，全新日產逍客依舊保持標準的 SUV 造型，下沉式的車頂和傾斜的后車窗使得新車看上去更具時尚感，熏黑式的輪眉與側裙都彰顯其年輕化的定位。車尾部分，新車基本延續(xù)老款車型的設計，上窄下寬的造型讓尾部視覺效果顯得更加穩(wěn)重一些，下包圍的銀色護板也提升了整車的運動氣息，但后尾燈采用新造型，燈腔設計也更加精致。尺寸方面，該車長寬高分別為 4440/1840/1627mm，軸距 2665mm，仍然定位緊湊型 SUV。內飾方面，全新逍客將提供 12.3 英寸全液晶儀表盤、12.3 英寸懸浮式中控屏和 10.8 英寸 HUD 抬頭顯示，中控屏幕下方空調控制單元這個區(qū)域全部都是物理按鍵，在一定程度上提升了操作的便捷性。除此之外，車內采用大量的軟性材質覆蓋，還有皮革包裹，整體質感還是比較務實的。動力方面，全新逍客將搭載由 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機組成的輕混動力系統(tǒng)，并增加 12V 輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為 116kw。傳動系統(tǒng)將匹配 CVT 變速箱。底盤方面，全系采用前麥弗遜，后多連桿式的四輪獨立懸架。7 月 15 日，東風日產推出逍客 · 經典，新增舒適版、領先版，售價分別為 12.59 萬元、13.99 萬元，智享版售價為 14.59 萬元，最高降價 2.9 萬元。動力部分，逍客 · 經典版搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 111 千瓦，峰值扭矩 194 牛 · 米，匹配 CVT 變速箱。逍客 · 經典的推出，意味著新一代逍客上市后，老款逍客也會繼續(xù)銷售，這也是東風日產的 " 老套路 " 了。逍客是東風日產旗下三大暢銷車型之一，于 2008 年 3 月國產上市，至 2015 年 10 月推出第二代逍客，而至第三代車型上市已經過去進 8 年時間。值得一提的是，日產早在 2021 年年初就在海外推出新一代逍客，而國產車型的生產銷售進展尤為緩慢。零售數(shù)據(jù)顯示，2022 年逍客全年銷量 150621 輛，2023 年 1-7 月累計銷量 58383 輛。

據(jù)東風日產官網顯示，目前其在售車型包括 SUV 奇駿、逍客、勁客、樓蘭、途達、轎車騏達、天籟、軒逸、藍鳥等車型，不過市場表現(xiàn)較好的僅有三款車型，也就是逍客、天籟和軒逸。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023 年 1-7 月東風日產累計銷量 345349 輛，銷量最高的是軒逸，為 194458 輛，占東風日產總銷量 56%，而天籟為 44755 輛，占東風日產總銷量 13%。

今年 6 月，東風日產發(fā)布 " 再創(chuàng)業(yè)計劃 "，全力為新能源而戰(zhàn)。其中，日產品牌將在 2026 年之前推出 7 款電驅化車型，到 2030 年，80% 的產品線將實現(xiàn)電驅化。啟辰品牌每年推出至少 2 款全新新能源車型，并逐步挑戰(zhàn)年銷 50 萬臺的目標，最終成為東風日產的第二增長曲線。在燃油車時代，日系車有著不錯的品牌知名度和良好口碑，皮實、耐用、省油等標簽給其帶來一定的溢價能力，但在電動車時代，這些原有的認知標簽已經無法支撐其溢價。作為電動車的后來跟進者，日系品牌所面臨的對手不再是以前的大眾、通用等老牌巨頭，而是比亞迪、埃安等中國品牌。

當前，中國自主品牌成為新能源汽車的主導者，消費者對于新能源汽車產品的預期也受到這些品牌營銷的影響，甚至潛移默化中部分消費者已經形成合資品牌在新能源車領域落后的認知。這種觀念一旦形成，對于品牌的影響力將非常深遠。

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