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底特律—特斯拉因美國(guó)夏季汽車行業(yè)銷售低迷而收費(fèi)，使其第三季度凈利潤(rùn)強(qiáng)于預(yù)期。這家電動(dòng)汽車和太陽(yáng)能電池板制造商周三表示，其連續(xù)第五個(gè)盈利季度的利潤(rùn)為3.31億美元，合每股27美分。

不計(jì)入股票薪酬等特殊項(xiàng)目，特斯拉每股盈利76美分，超過(guò)華爾街預(yù)期的57美分。FactSet的數(shù)據(jù)顯示，7月至9月的收入為87.7億美元，也超出了分析師的63億美元的預(yù)期。

但與前幾個(gè)季度一樣，如果不是將向其他汽車制造商出售電動(dòng)汽車信用額度而獲得的3.97億美元收入囊中，使其符合政府的燃油經(jīng)濟(jì)性和污染法規(guī)，該公司可能就蒙受了損失。

該季度的收益是由該季度全球交付量增長(zhǎng)44%推動(dòng)的，與此同時(shí)，美國(guó)汽車銷售總體較去年同期下降了9.7%，原因是消費(fèi)者擔(dān)心經(jīng)濟(jì)受到大流行的嚴(yán)重打擊。

周三盤后，該公司股票在盤后交易中上漲了2.9%。它們的價(jià)值大約是年初的五倍，占了分裂。

第三季度利潤(rùn)是去年同期的兩倍多，當(dāng)時(shí)特斯拉賺了1.43億美元。它一系列有利可圖的季度扭轉(zhuǎn)了多年虧損的局面。在今年的前九個(gè)月中，特斯拉已經(jīng)賺了4.51億美元，并有望朝著其首個(gè)年度利潤(rùn)邁進(jìn)。

10月2日，特斯拉報(bào)告稱，從7月至9月，它已交付了139,000輛SUV和轎車，而去年同期則交付了97,000輛。分析師表示，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的中國(guó)是特斯拉銷售的主要來(lái)源。

在周三致投資者的信中，特斯拉表示，它仍有望在今年交付50萬(wàn)輛汽車，這是CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)早些時(shí)候承諾的。該公司表示，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)“變得更加困難”，這取決于增加Model Y小型SUV以及該公司在中國(guó)工廠的產(chǎn)量。

特斯拉表示，它應(yīng)該有足夠的現(xiàn)金來(lái)為其未來(lái)的產(chǎn)品提供資金，其中包括Cyber??truck皮卡和Semi以及其長(zhǎng)期擴(kuò)展計(jì)劃。特斯拉正在其上海工廠增加Model Y的生產(chǎn)能力，并在德國(guó)和德克薩斯州奧斯汀附近建立新工廠。該公司表示，新工廠計(jì)劃明年交貨。

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